Der Autozulieferer Schaeffler hat angekündigt, bis 2030 an seinen Niederlassungen rund um den Globus 5.000 zusätzliche Ladepunkte installieren zu wollen.
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Zulieferer Schaeffler: „Wir setzen auf Vielfalt im Antriebsstrang“
Beim Zulieferer Schaeffler geht man davon aus, dass Elektroautos noch einen langen Weg vor sich haben. Man setzt daher auf Vielfalt bei den Antrieben.
Schaeffler will Vitesco übernehmen und E-Mobilitäts-Zulieferer formen
Der deutsche Autozulieferer Schaeffler will mit der Übernahme des Regensburger Antriebsspezialisten Vitesco einen Spezialisten für Elektromobilität schaffen.
„Jedes Watt zählt“: Wie Schaeffler die Reichweite erhöht
Der Zulieferer Schaeffler zeigt technische Lösungen auf, wie Elektroautos mit weniger Strom fahren können. Dazu gehören Radlager und das Thermomanagement.
Rennfahrer reagieren positiv auf geplante DTM Electric
Die DTM arbeitet an vollelektrischem Motorsport. Rennfahrer reagierten nach Probefahrten mit einem ersten Prototyp positiv, es gibt aber noch Herausforderungen.
Schaeffler-Manager glaubt nicht an schnell sinkende E-Auto-Preise
Bei Schaeffler glaubt man, dass E-Autos noch einige Jahre teuerer als Verbrenner sein werden. Der Autozulieferer spricht sich daher für Technologieoffenheit aus.
DTM treibt neue Elektroauto-Rennserie voran
Die DTM hat 2019 ihre Vision für eine E-Auto-Rennserie vorgestellt. Mittlerweile gibt es ein Demonstrationsfahrzeug zur geplanten Veranstaltung „DTM Electric“.
Zulieferer Schaeffler und Mahle bekräftigen Elektroauto-Skepsis
Die großen deutschen Automobilzulieferer Schaeffler und Mahle bekräftigten bei einem Experten-Forum ihre Forderung, weiter auch Plug-in-Hybride voranzutreiben.
ADAC stellt Wasserstoff-Rennserie „HYRAZE League“ vor
Mit der „HYRAZE League“ soll ab 2023 die erste Automobil-Rennserie an den Start gehen, die auf umweltfreundlich erzeugten Wasserstoff als Energieträger setzt.
Schaeffler-Vorstand: „Batterieauto wird Umweltprobleme nicht lösen“
Matthias Zink, Vorstandsmitglied beim deutschen Zulieferer Schaeffler, hat bekräftigt, dass das Unternehmen weiter auf diverse Antriebe setzt – auch den Diesel.