Tesla Model X: Bilder, Videos & Informationen zum neuen Elektroauto-SUV

Während Europas größter Automobilkonzern Volkswagen aufgrund manipulierter Diesel-Abgaswerte aktuell um sein Überleben kämpft, hat Amerikas kleinster börsennotierter Autohersteller Tesla Motors vor wenigen Stunden die Serienversion seines neuen Elektroautos Model X vorgestellt. Besser könnte der Zeitpunkt für die Vorstellung des ersten rein elektrisch und lokal emissionsfrei angetriebenen SUVs der Automobilhistorie also kaum gewählt sein.

Hier einige Impressionen der Live-Präsentation sowie die wichtigsten Informationen zur finalen Serienversion des Tesla Model X:

Meet Model X. Watch it live here http://t.co/Iag2iwIi0l #ModelX https://t.co/TkVQL5PP67 — Tesla Motors (@TeslaMotors) September 30, 2015

Sicherheit

Tesla-Chef Elon Musk zufolge handelt es sich bei dem Model X um das mit Abstand sicherste SUV auf dem Markt. Fünf Sterne in jeder Test-Kategorie der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) – die zivile US-Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit – sollen dies in Kürze belegen. Im Falle eines Seitenaufpralls oder Überschlags soll sich die elektrische Geländelimousine sogar „doppelt so gut“ wie das nächstbeste vergleichbare Fahrzeug verhalten – „der Unterschied zwischen Leben und Tot“, betonte Musk.

Ab Werk sind zudem fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme integriert, die unter anderem für eine automatische Notbremsung sorgen oder vorbereitende Maßnahmen im Falle eines drohenden Seitenaufpralls einleiten. Nicht überlebenswichtig, dem Tesla-Chef aber trotzdem eine Hervorhebung wert: Die Luft im Inneren des Model X soll dank einem besonders effektiven HEPA-Luftfiltersystems so sauber wie in einem Operationssaal im Krankenhaus sein.

Vorder- & „Falcon Wing“-Türen

Seit der Vorstellung des ersten Prototypen des Model X im Jahr 2012 sorgen die spektakulären „Falcon Wing“-Türen des Tesla-SUVs für viel Gesprächsstoff. Zwar hat die innovative Technik die Markteinführung des Model X mutmaßlich immer wieder verzögert, das Ergebnis soll nun aber einen besonders komfortablen und platzsparenden Zugang zum Fahrzeug ermöglichen. Diverse Sensoren sollen dabei die Berührung von angrenzenden Fahrzeugen oder Garagendächern verhindern.

That’s sick #modelx falcon wing doors pic.twitter.com/SHXhbkst7p

— Daniel Sparks (@danielsparks) September 30, 2015

Auch die Vordertüren des Model X verfügen über eine Besonderheit und Öffnen und Schließen automatisch, sobald der Fahrer oder die Fahrerin ein- bzw. aussteigt.

(Runs to the nearest @TeslaMotors store.) WOW. #ModelX @elonmusk pic.twitter.com/C9L3Ik1l1i — LanceTheDriver (@LanceTheDriver1) September 30, 2015

Stauraum & Zubehör

Wie bereits in den letzten Tagen berichtet, bietet des neue Tesla Model X dank umfangreicher Verstellmöglichkeiten viel Platz im Inneren. Unterhalb der zweiten Sitzreihe gibt es zudem weiteren Stauraum. Zwar können aufgrund der „Falcon Wing“-Türen auf dem Dach keine zusätzlichen Gepäckträger installiert werden, Tesla bietet hier aber spezielles Zubehör an. Darüber hinaus kann das Model X neben Skiern, Snowboards und Fahrrädern als erstes rein elektrisches SUV weltweit bis zu 2270 kg Anhängelast mit sich führen – zum Beispiel einen Wohnwagen:

#modelx towing pic.twitter.com/j58oyD4Ri2

— Daniel Sparks (@danielsparks) September 30, 2015

Antriebsvarianten & Preise

Zum Marktstart bietet Tesla für das Model X die folgenden Antriebsvarianten an:

• P90D: 250 Meilen / 402 km (nach US-Normzyklus) Reichweite, 3,8 Sekunden von 0-60 mph (0–97 km/h), 3,2 Sekunden von 0-60 mph (0–97 km/h) mit „Ludicrous Mode“-Option, 263-PS-Frontmotor, 510-PS-Heckmotor, 250 km/h Höchstgeschwindigkeit
• 90D: 257 Meilen Reichweite / 414 km (nach US-Normzyklus), 4,8 Sekunden von 0-60 mph (0–97 km/h), 263-PS-Frontmotor, 263-PS-Heckmotor, 250 km/h Höchstgeschwindigkeit

Die nur in geringer Stückzahl in den Verkauf gehende, exklusive „Signature Edition“ des Model X kostet ab 132.000 Dollar – umgerechnet knapp 117.000 Euro. Preise für die günstigeren Versionen nannte Musk bisher nicht. Zum Vergleich: Die Elektro-Limousine Tesla Model S gibt es ab etwa 76.000 Euro.

Neu eingehende Reservierungen werden nicht vor Mitte/Ende 2016 bedient, da laut Tesla bereits 25.000 Vorbestellungen vorliegen, die in den nächsten Monaten abgearbeitet werden müssen. Bei der Bestellung eines Model X muss eine Anzahlung in Höhe von 4.000 Euro geleistet werden.

Hintergrund

Tesla-Chef und -Co-Gründer Elon Musk hat das Model X bereits 2012 präsentiert und eine Markteinführung für Ende 2013 in Aussicht gestellt. Nach dem 2012 ausgelaufenen Tesla Roadster sollte der neue Gelände-Stromer als geräumige Alternative zur Mitte 2012 eingeführten E-Limousine Model S neue Käuferschichten erschließen. Der Start des Model X wurde zuletzt zwar immer wieder verschoben, nun sind die ersten Einheiten des Elektro-SUV aber endlich ausgeliefert worden.

Während Teslas Elektro-Limousine Model S vor allem in den USA und Nord-Europa bereits zahlreiche Käufer gefunden und den Markt für hochpreisige Limousinen aufgemischt hat, muss sich das neue Model X erst noch beweisen. In Deutschland betrachten viele Autokäufer Tesla zwar mit Wohlwollen, trauen den US-Amerikanern aber noch nicht das von deutschen Premium-Fahrzeugen gewohnte Qualitätsniveau zu. Auch im Wachstumsmarkt China liegt der Absatz noch hinter den Erwartungen zurück.

Die nächsten Monate werden zeigen, ob Tesla sein seit der Gründung im Jahr 2003 angesammeltes Automobil-Know-how erfolgreich auf weitere Baureihen übertragen kann. Ein reibungsloser Marktstart inklusive guter Kritiken für das Model X könnte Tesla den notwendigen Rückenwind verleihen, um sein für 2017/2018 angekündigtes erschwingliches Elektroauto für den Massenmarkt Model 3 zum erhofften weltweiten Erfolg werden zulassen – und damit das langfristige Bestehen des Automobil-Startups sichern.