Kommt Opels Elektroauto Ampera wieder? Erlkönig abgelichtet

Chevrolets Elektroauto mit Range Extender Volt kam 2011 in Deutschland als Opel Ampera auf den Markt. Der Stromer-Opel wurde von vielen für die gelungene Umsetzung der Kombination aus Elektroantrieb mit Benzingenerator zur Reichweitenverlängerung gelobt. Aufgrund Chevrolets Rückzug aus dem westeuropäischen Markt und enttäuschender Verkaufszahlen des Ampera wird die neue Generation des Volt derzeit aber nur noch in den USA angeboten. Das könnte sich möglicherweise bald ändern.

Eigentlich verdichteten sich zuletzt ja die Hinweise darauf, dass Opel mit einer optisch angepassten Version von Chevrolets neuem Kompakt-Elektroauto Bolt sein Comeback im Markt für elektrifizierte Pkw feiern wird. Opel-Chef Karl-Thomas Neumann hatte bereits Mitte 2014 angekündigt, dass sein Unternehmen auch nach dem Auslaufen des Ampera zukünftig wieder ein E-Auto anbieten will.

Nach Auslauf der aktuellen Ampera-Generation werden wir ein Nachfolgeprodukt im Elektroauto-Segment auf den Markt bringen. 3/3 /KTN

— Karl-Thomas Neumann (@KT_Neumann) 23. Juli 2014

Der mit viel Vorschusslorbeeren bedachte Bolt schien dabei die logische Wahl für Opel zu sein, da die deutsche Marke und Chevrolet gemeinsam unter dem Dach des US-amerikanischen General-Motors-Konzerns agieren. Während es vom Bolt im Opel-Gewand bisher nur inoffizielle Renderings gibt, hat CarAdvice jetzt Erlkönigbilder des neuen Chevrolet Volt mit Opel-Optik aufgespürt. Aus Urheberrechtsgründen können wir die Fotos hier nicht zeigen, die Schnappschüsse können jedoch unter diesem sowie diesem Link betrachtet werden.

Chevrolets 2015 eingeführte zweite Generation des Volt – die Basis für Opels neuen Ampera, sollte er tatsächlich kommen – verfügt über eine 18,4-kWh-Batterie, die eine rein elektrische Reichweite von etwa 80 Kilometern nach US-Norm (EPA) ermöglichen soll. Mit Hilfe des serienmäßigen Range Extenders – ein 1,5-Liter-Vierzylinder Benzingenerator mit 102 PS – können rein rechnerisch knapp 600 weitere Kilometer ohne Tank- und Ladestopp gefahren werden. Von 0 auf 60 mph (rund 96 km/h) geht es im aktuellen Volt laut Hersteller in 8,4 Sekunden.

In den USA bietet Chevrolet den Volt mit 33.995 Dollar Grundpreis (ca. 30.400 Euro) etwas günstiger als den Vorgänger an. Opels Ampera kostete bis zu seiner Einstellung ab 38.300 Euro. Ob der Opel-Stromer hierzulande tatsächlich eine zweite Chance erhält, ist zwar noch offen. Die nun aufgetauchten Bilder deuten jedoch stark daraufhin, dass der Ampera demnächst sein Europa-Comeback feiern wird.