Langstreckentaugliche Großserien-Elektroautos bietet derzeit exklusiv US-Hersteller Tesla an. Seit dem Start der Premium-Limousine Model S im Jahr 2012 kommen in den Stromern der Kalifornier Batteriezellen zum Einsatz, die von Außen aussehen wie herkömmliche Haushaltsakkus. Die Technik im Inneren hat Tesla aber gemeinsam mit Batteriepartner Panasonic speziell für den Einsatz in Elektroautos konzipiert. Wie die Speicher des derzeitigen Branchenprimus aufgebaut sind, zeigt ein neues YouTube-Video.
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In jedem Model S – sowie dem 2015 eingeführten Elektro-SUV Model X – sind mehrere Tausend Batteriezellen vom Typ 18650 verbaut. In dem Ende des Jahres auf den Markt kommenden dritten Großserienauto von Tesla, dem kompakten Model 3, werden erstmals Batteriezellen im neu entwickelten 2170-Format verwendet. Die Zellen sind mit 21 Millimeter Durchmesser und 70 Millimeter Länge breiter und länger als das 18650-Format, was die Aufnahme von mehr Rohstoffen ermöglicht. Ob und wann auch in Model S und X der neue Zelltyp eingesetzt wird, ist noch offen.
WKMblogger meint
Ob abwarten und zugucken die richtige Taktik ist? Würde es der deutschen Premium-Automobilindustrie nicht besser stehen mit eigenen Innovationen voran zu gehen, statt den Verbrenner auszuschlachten bis er wirklich überholt ist?
Fritz! meint
„Die Zellen sind mit 21 Millimeter Durchmesser und 70 Millimeter Länge breiter und länger als das 18650-Format , was die Aufnahme von mehr Rohstoffen ermöglicht. “
Ist da evtl. „Energie“ oder wirklich „Rohstoffe“ gemeint? Energie hat für micht irgendwie mehr Sinn.
Redaktion meint
Leider gibt es zu der neuen Zell-Technologie noch nicht viele offizielle Details. Mehr Platz im Inneren sorgt aber natürlich auch für mehr Speicherkapazität und damit Energie.
VG
TL | ecomento.de
Is nu so + meint
der „Wettstreit“ der verschiedenen Hersteller-Technologien um die
optimalsten ! EnergieSpeicher wird schon Hoch-SPANNEND bleiben.
Und „WIR“ *D* gucken uns da noch etwas um, und sehen …. noch
entspannt zu was sich in der WELT durchsetzt. – das is schlau