„Urbaner Tesla“: Fiat kündigt neuen 500e an

Fiat hat angekündigt, im nächsten Jahr die Serienversion eines vollelektrischen Kleinwagen vorzustellen – die neue Generation des 500e. Die Baureihe soll exklusiv mit Batterie-Antrieb erhältlich sein, der aktuelle Fiat 500 wird parallel weiter mit Verbrennungsmotoren angeboten.

In einzelnen US-Märkten und als Importauto gibt es bereits seit einigen Jahren einen 500e, die Basis stellt die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelte Plattform des bestehenden 500. Die nächste Generation des 500e wird auf einer von Grund auf für den alternativen Antrieb entwickelten, eigenständigen Architektur aufbauen. Das teilte Fiat im Rahmen des Genfer Auto-Salon mit.

„Dieses Auto wird all dem treu bleiben, was man vom 500 kennt, aber es wird komplett neu sein“, sagte Fiat-Markenchef Olivier Francois. Unter dem Blech wird es radikal anders ausfallen, man wird aber die Größe und Proportionen wiedererkennen.“

Fiat hat bei E-Mobilität bislang gezögert, künftig sollen jedoch diverse Stromer auf den Markt kommen. Mit ihrem ersten Großserien-Elektroauto wollen die Italiener Geld verdienen, ein Schnäppchen wird der neue 500e daher nicht. „Klar ist, dass wir einen elektrischen 500 nicht für den gleichen Grundpreis wie heute den 500 anbieten können“, so Francois. Der 500e werde aus diesem Grund in Zukunft als Premiumauto positioniert.

Grundpreis von um die 30.000 Euro

Mit Blick auf den Preis erklärte Francois, dass sich der Großteil der Käufer eines Fiat 500 nicht für das Basismodell, sondern eine hochwertige Version entscheide. „Für sie ist ein Preis von 24.000 Euro normal.“ Wie viel der neue 500e konkret kosten wird, verriet der Fiat-Manager nicht, verwies aber auf Wettbewerber zum Preis von um die 32.000 Euro. Der Sprung von 24.000 zu 32.000 Euro sei „nicht so weit – vor allem, wenn man staatliche Förderungen einkalkuliert“.

Technische Details zu Fiats geplantem Elektroauto-Kleinwagen gibt es noch nicht. Die Reichweite mit einer Batterieladung dürfte bei um die 200 bis 300 Kilometern liegen. Neben Alltagstauglichkeit steht bei dem Modell auch sportliches Fahren und italienische Lebensart im Fokus. Dazu Francois: „Es handelt sich um eine Art urbanen Tesla, mit wunderschönem Stil. Italianität, Dolce Vita in einem Elektroauto.“

Beim diesjährigen Genfer Auto-Salon zeigt Fiat den Concept Centoventi – eine Vorschau auf den nächsten Panda. Ob der modular aufgebaute Elektro-Kleinwagen zum erschwinglichen Preis und der 500e auf der selben technischen Plattform aufbauen, ist noch unklar. Letzterer könnte später auch in einer besonders sportlichen Abarth-Ausführung bei den Händlern stehen.

Für wie lange die aktuelle Generation des Fiat 500 flankierend zum neuen 500e angeboten wird, ist offen. Für mehr Effizienz gibt es demnächst einen neuen Mild-Hybrid-Antrieb. Darüber hinaus ist ein Kombi auf Basis des Fiat 500 mit Hybrid und Elektroauto-Technik geplant, dafür wird das Modell Giardiniera wiederbelebt. Außerdem sind Hybridantriebe für den Fiat 500X and 500L in Arbeit.