VW ID. R absolviert erste Testfahrt für Nordschleifen-Rundenrekord

Volkswagen Motorsport will einen neuen Nordschleifen-Rundenrekord für Elektrofahrzeuge aufstellen. Vergangene Woche wurde dazu der 500 kW (680 PS) starke Batterie-Rennwagen ID. R erstmals auf dem Nürburgring erprobt. Mittlerweile haben die Wolfsburger ein Video und Fazit zu den ersten Tests veröffentlicht.

„Die Nürburgring-Nordschleife hat sich als die erwartet schwere Herausforderung präsentiert“, so Sven Smeets, Direktor Volkswagen Motorsport. „Auf Basis der umfangreichen Computer-Simulationen im Vorfeld haben wir bei diesem Test daran gearbeitet, den ID. R vor allem in Sachen Fahrwerk perfekt auf diese einzigartige Rennstrecke abzustimmen. Das Energie-Management funktioniert bereits sehr gut. Dadurch konnten wir die vorgesehenen Punkte im Testprogramm planmäßig abarbeiten und auch unterschiedliche Rennreifen unseres Partners Bridgestone miteinander vergleichen.“

https://www.youtube.com/watch?v=E_hN1zC43gw

Die Kurvengeschwindigkeiten im ID. R seien höher, als er es aus GT-Sportwagen gewohnt ist, erklärte der französische Testfahrer Romain Dumas. „Aber ich fühle mich im Cockpit sehr wohl, das ist hier extrem wichtig. Die Nürburgring-Nordschleife hat mehr und größere Bodenwellen als die Rennstrecken, auf denen wir bisher getestet haben. Wir haben uns deswegen darauf konzentriert, die Einstellungen von Stoßdämpfern und Bodenfreiheit an die einzigartige Streckencharakteristik anzupassen.“

Mit den beim ersten Test auf der Nürburgring-Nordschleife gesammelten Daten optimieren die Ingenieure von Volkswagen Motorsport den ID. R, bevor der Elektro-Bolide das nächste Mal auf der Rennstrecke antritt. Der Rekordversuch auf der Nordschleife ist für diesen Sommer geplant.