Opel bietet „Rally Design Kit“ für den Corsa-e an

Mit dem Opel Corsa-e Rally geht demnächst das erste vollelektrische Rallye-Markenpokalfahrzeug beim Auftakt des ADAC Opel e-Rally Cup an den Start. Vor Kurzem wurden die ersten der Elektro-Boliden im gelb-weiß-schwarzen Rallye-Look an Kunden ausgeliefert. Ab sofort können Fahrer eines regulären Corsa-e ihren Wagen in Motorsport-Optik kleiden. Das neue Folierungsset für den Corsa-e wird zum Preis von 1060 Euro angeboten.

„Bereits jeder dritte Corsa-Privatkunde in Deutschland entscheidet sich für die batterie-elektrische Variante. Mit dem neuen Rally Design Kit können alle Kunden und Fans jetzt ihren Corsa-e in einen extra-sportlichen Eyecatcher im Rallye-Look verwandeln. So zeigt unser beliebter Opel-Stromer auf den ersten Blick, was in ihm steckt: viel Elektro-Power für emissionsfreien Fahrspaß“, wirbt Opels Deutschland-Marketingchef Albrecht Schäfer.

Wie das Rallyefahrzeug leistet der Antrieb der Serienversion von Opels elektrischem Kleinwagen 100 kW/136 PS und 260 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt das Modell in 8,1 Sekunden von null auf Tempo 100, maximal sind 150 km/h möglich. Die eingesetzte 50-kWh-Batterie ermöglicht gemäß WLTP-Norm eine Reichweite von 337 Kilometern.

Für ein sportliches Erscheinungsbild können Kunden bei Opel unter anderem die „GS Line“-Ausstattung mit 17-Zoll-Rädern ordern. Für das neue Rally Design Kit muss der Corsa-a in der Grundfarbe weiß lackiert sein. Auf dem Lack werden dann mattschwarze Folierungen für Motorhaube und Dach, neongelbe Linienführung samt großem Opel-Blitz und „e“-Emblem sowie seitliche, graue Renn-Streifen und der Corsa-e-Rally-Modellaufdruck aufgebracht.

Opel empfiehlt, das Rally-Design des Corsa-e von Fachleuten umsetzen zu lassen, das garantiere einen einwandfreien Look ohne störende Blasen unter der Oberfläche. Die Beklebung des Fahrzeugs könne durch einen lokalen Werbetechniker erfolgen. Auf Wunsch übernehme der Opel-Partner SIGNal Design zum Preis von 1320 Euro die Montagearbeiten.