Nissan Townstar: Neuer Kompakt-Transporter auch in Elektro-Version erhältlich

Nissan bringt mit dem Townstar ein neues leichtes Nutzfahrzeug auf den Markt. Die Japaner versprechen das bisher fortschrittlichste Modell dieser Art der Marke. Die erhältliche Elektro-Version sei aufbauend auf dem elektrischen Minivan/Transporter e-NV200 optimal auf die Kundenbedürfnisse abgestimmt. Mit einer verbesserten Batterie und niedrigen Betriebskosten bilde der als Kastenwagen und als Hochdachkombi erhältliche Transporter eine effiziente und nachhaltige Mobilitätslösung.

Als erstes europäisches Modell trägt der leichte Transporter das neue Nissan-Markenlogo. Der Townstar greift zudem weitere Akzente des kommenden Elektro-Coupé-Crossovers Ariya auf: Neben den serienmäßigen LED-Scheinwerfern gehören eine aerodynamische Frontschürze, das traditionelle „Kumiko“-Muster und ein neues „V-Motion“-Frontdesign mit integriertem Tagfahrlicht dazu. Die Kunden können zwischen zwei Längen und fünf bis sieben Sitzen wählen.

Die elektrische Ausführung des flankierend als Benziner erhältlichen Townstar ersetzt den e-NV200. Sie hat eine Leistung von 90 kW (123 PS), entwickelt 245 Nm Drehmoment und soll in Verbindung mit einem 44-kWh-Akkupaket bis zu 285 Kilometer Reichweite ermöglichen, die offizielle Bewertung gemäß der WLTP-Norm steht noch aus. Der E-Transporter habe ein intelligentes Energiemanagement und eine effektive Batteriekühlung, verspricht Nissan. Mit dem Townstar führt das Unternehmen erstmals den in Europa üblichen CCS-Schnellladestandard ein. Bei einer Ladeleistung von 75 kW kann an Gleichstrom-Säulen in 42 Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazität geladen werden. Für das Laden mit Wechselstrom verfügt der Townstar über ein Bordladegerät mit wahlweise 11 oder 22 kW.

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Nissan betont ein „Arsenal an Assistenzsystemen“, das beispielsweise einen Seitenwind-Assistenten sowie eine Anhängerstabilisierung umfasst. Auch ein intelligentes Notbremssystem mit Fußgänger- und Fahrradfahrer-Erkennung sowie integriertem Kreuzungsassistenten, ein Spurhalte- und Totwinkel-Assistent, eine Verkehrszeichenerkennung, ein intelligenter Tempomat und ein Parkassistent sind an Bord. Mit dem „Around View Monitor“ liefern Kameras eine 360-Grad-Rundumsicht, um das Einparken und Manövrieren zu vereinfachen. Wer sich für die vollelektrische Variante des Townstar entscheidet, erhält zudem das Fahrerassistenzsystem ProPilot. Die Technik erlaubt teilautomatisiertes Fahren auf Autobahnen: Der Transporter folgt vorausfahrenden Fahrzeugen, beschleunigt und bremst selbstständig bis zum Stillstand und wird dabei mittig in der Spur gehalten, auch in leichten Kurven.

Der Townstar ist voll vernetzt: Neben dem Notrufsystem E-Call verfügt er über eine Smartphone-Einbindung per Apple CarPlay und Android Auto. Das Mobiltelefon lässt sich während der Fahrt kabellos aufladen. Die E-Variante bietet darüber hinaus verbesserte „Connected Services“. Gesteuert werden die Konnektivitäts- und Infotainmentfunktionen über den zentralen Acht-Zoll-Touchscreen, der mit einer zehn Zoll großen digitalen Instrumentenanzeige hinter dem Lenkrad verknüpft ist.

Der Townstar Kombi bietet Stauraum von bis zu 775 Litern. Eine im Vergleich zu SUV- und Crossover-Modellen tiefere Ladekante vereinfacht das Beladen. Nissan erwartet, dass sich mehr als jeder zweite Kunde in Deutschland für die Kombi-Variante entscheiden wird. Im Interieur erinnere der Townstar an einen vollwertigen Pkw: „Komfortable Sitze, hochwertige Türverkleidungen sowie eine moderne Instrumententafel und Mittelkonsole erwartet man gemeinhin erst in großen und hochwertigen Limousinen“, so der Hersteller.

Dank vielseitigen Ausstattungsmöglichkeiten sei der Townstar ein zuverlässiger und komfortabler Partner im gewerblichen Einsatz, heißt es weiter. In seinem bis zu 3,9 Kubikmeter großen Laderaum, der von einer verstellbaren Trennwand begrenzt wird, transportiere der kompakte Kastenwagen zwei Europaletten und bis zu 800 Kilogramm Ladung. Mit dem leistungsstarken Antriebsstrang ließen sich darüber hinaus bis zu 1500 Kilogramm Anhängelast an den Haken nehmen. Große seitliche Schiebetüren sollen das Entladen des Transporters vereinfachen. Am Heck finden sich je nach Modellvariante eine nach oben öffnende Heckklappe oder asymmetrisch geteilte, sich um 180 Grad öffnende Flügeltüren. Intelligente Stauraumlösungen und ein spezielles Fach für Büroutensilien sollen Ordnung an Bord schaffen.

Wie für alle neuen Nissan-Nutzfahrzeuge gewährt der japanische Autohersteller auch auf den Townstar eine europaweite Fünf-Jahres-Garantie bis 160.000 Kilometer Laufleistung. Sie umfasst eine Lackgarantie, Originalteile und -zubehör sowie eine Pannenhilfe. Für die Elektrovariante gilt darüber hinaus eine Acht-Jahres-Garantie bis 160.000 Kilometer auf die Batterie. Wann und zu welchen Preisen der neue Townstar startet, wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.