Hyundai testet Ioniq 5 N unter arktischen Bedingungen, Weltpremiere im Juli 2023 geplant

Hyundai hat den ersten Teaser zu seinem kommenden „Hochleistungs“-Elektroauto Ioniq 5 N veröffentlicht. Das erste vollelektrische Serienmodell der sportlichen Submarke Marke N absolvierte gerade in Arjeplog, Schweden Tests unter winterlichen Bedingungen.

„Mit seiner Lage am Polarkreis bietet das Gelände alles, was man für umfassende Wintertests benötigt, wie vereiste Oberflächen mit niedrigem Grip-Koeffizienten und Temperaturen von bis zu -30 °C. So können die Hyundai N-Ingenieure neue Modelle wie den Ioniq 5 N unter extremen Bedingungen testen, um ein optimales Gleichgewicht zu erreichen zwischen dem Fahrspaß, den das Fahrzeug bieten soll, und seiner Fähigkeit, sicher und vorhersehbar zu fahren“, heißt es in einer Mitteilung.

Für den Ioniq 5 N hat Hyundai die Electrified-Global Modular Platform (E-GMP) des Elektrofahrzeugs mit den im Motorsport erprobten Technologien von Hyundai N kombiniert. „So wie unsere N-Modelle in den Kurven der Nürburgring Nordschleife geschliffen werden, werden sie auch auf den eisigen Oberflächen unseres Testgeländes in Arjeplog geschliffen, um maximale Leistung unter den extremsten Bedingungen zu gewährleisten“, sagt Till Wartenberg, Vizepräsident und Leiter der N-Markenmanagement- und Motorsport-Unterabteilung der Hyundai Motor Company.

Die drei Säulen der Fahrzeugentwicklung der N-Performance-Modelle „Kurvenräuber, Rennstreckentauglichkeit und Alltagssportwagen“ gelten laut Hyundai auch für die Elektrifizierungsstrategie von N. Im vergangenen Jahr haben die Südkoreaner den RN22e vorgestellt, die damit gesammelten Erfahrungen mit der Elektrifizierung sollen auf den Ioniq 5 N übertragen werden.

„Unser Weg in die Elektromobilität wurde durch den rennerprobten Veloster N ETCR eingeleitet, und mit dem RN22e wollten wir eine Brücke von der Motorsporttechnologie zur Straße schlagen“, erklärt Albert Biermann, Executive Technical Advisor der Hyundai Motor Group. „Jetzt ist es an der Zeit, all diese Versprechen an unsere Kunden weiterzugeben, und der Ioniq 5 N ist in der Lage, diese zu erfüllen. Wir konnten die Fähigkeit des Ioniq 5 N demonstrieren, selbst unter den härtesten Bedingungen in Arjeplog, Schweden, Fahrspaß zu bieten.“

Der Ioniq 5 N wird unter anderem einen Fahrmodus speziell für das Driften bieten. Die Technologie soll Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungsleveln beim Übersteuern unterstützen. Das Modell verwendet auch eine Drehmomentverteilung, die für verschiedene Fahrmodi optimiert ist und es dem Fahrer ermöglicht, das Drehmomentniveau für die Vorder- und Hinterräder zu wählen.

Weitere Informationen sollen im Vorlauf zur Weltpremiere des Ioniq 5 N geteilt werden, die für Juli 2023 geplant ist.