• Zum Inhalt springen
  • Zur Seitenspalte springen
ecomento-de-Logo-383×79

ecomento.de

Elektroauto: Alle Modelle & News

  • Aktuelles
    • Autoindustrie
    • Neues zu Modellen
    • Elektrotransporter
    • Aufladen & Tanken
    • Studien & Umfragen
    • Politik
    • Technik & Innovation
    • Umwelt
    • Mehr
      • Hybridfahrzeuge
      • Wasserstofffahrzeuge
      • Service
      • Modern Mobility
      • Autonomes Fahren
      • Bilder
      • Videos
  • Elektroauto
    • Elektroauto-Kaufprämie
    • Neue Elektroautos
    • Elektroautos in Planung
    • Elektroauto-Übersicht
    • Elektroauto laden
    • Über Elektroautos
  • Newsletter
  • Über & Impressum
    • Über ecomento.de
    • Impressum
    • Newsletter
    • X (früher Twitter)
    • LinkedIn
    • Facebook
    • Werben
  • Datenschutz
  • Suche

Norma lässt Schnellladestationen von Charge Construct errichten

12.10.2023 in Aufladen & Tanken von Thomas Langenbucher | 6 Kommentare

Norma-Charge-Construct

Bild: Charge Construct

Der Lebensmittel-Discounter Norma hat einen neuen Auftrag zur Errichtung von Schnellladestationen an seinen Filialen vergeben. Das Ingolstädter Unternehmen Charge Construct soll noch in diesem Jahr mit der Planung und Projektierung der ersten rund 200 Strom-Tankstellen in ganz Deutschland beginnen.

Bereits 2024 könnten laut einer Mitteilung zahlreiche Schnelllader mit mindestens 150 kW Leistung je Ladepunkt an Norma-Filialen genutzt werden. Charge Construct installiert HPC-Geräte (High Power Charging), mit denen sich je nach Ausstattung des E-Autos innerhalb von fünf Minuten Strom für 100 Kilometer laden lässt. In den kommenden Jahren ist der weitere Ausbau an „zusätzlich Hunderten“ gemeinsamen Standorten geplant. Alle Ladepunkte werden dabei den Angaben nach mit Ökostrom versorgt.

„Es freut uns außerordentlich, dass wir mit Norma einen der bedeutendsten Lebensmitteleinzelhändler als langfristigen und strategischen Partner gewinnen konnten und somit eine Vielzahl an attraktiven Standorten mit Schnellladeinfrastruktur ausstatten können“, sagt Adrian Zierer, Gründer und Geschäftsführer von Charge Construct. „Durch die strategische Partnerschaft mit Norma treiben wir den deutschlandweiten Ausbau der Ladeinfrastruktur sowie die Mobilitätswende weiter voran.“

Erst Ende September hatte Norma eine Kooperation mit der Firma Numbat verkündet. Der Kemptner Technologiepartner soll mehr als 100 Batterie-gestützte HPC-Stationen an Parkplätzen vor Geschäften des Discounters errichten. Hierbei handelt es sich vor allem um Standorte, an denen bereits Photovoltaik-Anlagen installiert worden sind oder noch installiert werden sollen. Die Schnellladesäulen von Numbat bieten zwei Ladepunkte, an denen Elektroautos mit bis zu 300 kW geladen werden können.

„Mit dem massiven Ausbau der Ladeinfrastruktur an unseren Filialen setzen wir bei Norma ein klares Zeichen für mehr Nachhaltigkeit, ein modernes Energiemanagement und die Mobilität von morgen“, heißt es aus dem Unternehmen.

Newsletter

Via: Charge Construct
Tags: Ladestationen, SchnellladenAntrieb: Elektroauto

Audi: Streik im Werk Brüssel wegen gebremster E-Auto-Produktion

Tesla hat Freiburger Drahtlos-Start-up Wiferion schon wieder abgestoßen

Auch interessant

E.On installiert 300 DC-Lader an Westfield-Shoppingcentern

mann-laedt-auto-an-schnellladestation

EnBW eröffnet 500. Schnellladestandort an Filialen der Rewe Group

EnBW-Schnellladestation-REWE

BNM klärt zu Unsicherheiten über bidirektionales Laden ab 2027 auf

TotalEnergies drückt in Deutschland beim Ausbau seines E-Auto-Ladenetzes aufs Tempo

Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Rusty meint

    12.10.2023 um 11:25

    300kW Ladeleistung an 2 Ladepunkten vor dem Supermarkt… Wie sinnfrei ist das denn? Wenn man dafür 50 Ladepunkte mit 11kW versehen würde, könnten die Kunden während ihres Einkaufs alle Laden. Braucht man sicher auch nicht, da nicht Jeder beim Einkaufen laden muss. Die zwei Ladepunkte sind dann wie Lotteriegewinne, wenn man einen erwischt, wenn man ihn braucht. Wenn man unbedingt Schnelladen anbieten will, eher nach dem Vorbild von Tesla, doe max. zur Verfügung stehende Ladeleistung teilt sich auf die Anzahl der ladenden Fahrzeuge auf. Also mehr Ladepunkte aber Jeder hat die Chance auf Ladung bei Bedarf!

    • Ben meint

      12.10.2023 um 11:42

      Was will man den mit 11kW Ladern bei nem 20min Einkauf laden ?
      Hab am Montag den selbstversuch gemacht, war in der Gemeinde und hab nen neuen Ausweis beantragt, hab mich an den Lader gestellt und nach 25min 4,6kWh geladen…was soll des jetzt nu bringen mitn Schnellader vorm Baumarkt im Nachbarort wäre ich wieder voll gewesen.
      Man muss natürlich sagen, wenn man z.B. seien Tag im Neefepark Chemnitz, Ikea o.ä. verbringen will machen 11kWh lader natürlich Sinn, aber beim Einkaufen sind diese einfach aus der Zeit gefallen.

    • ChriBri meint

      12.10.2023 um 13:18

      11 kW bringt mE beim Einkauf nichts, das sind bei einer halben Stunde durchschnittlicher Einkaufsdauer 5-6 kWh… 300 kW müssen es mEm aber auch bei geteilter Leistung nicht sein. Mein Leuchtturmbeispiel ist immer noch der REWE in Gießen/Ferniestr. – 8 Fastned DC Lader mit jeweils 50 kW. Das finde ich aus meiner Kundensicht ausreichend, alles andere ist nett, aber auch eine Kostenfrage. Mir sind 8x 50 kW lieber als 4x 150 kW.

      • Ben meint

        12.10.2023 um 18:17

        Ich denke die 300kW sind Anlagenleistung, der besagte Schnelllader im Nachbarort its in einigen Apps auch alls 300kW Lader angegeben, ist halt dann nen Alpitronic mit 2x 150kW

    • eBiker meint

      12.10.2023 um 15:30

      Erstens – das 11kW nix bringen beim Einkauf haben die anderen ja schon geschrieben. Und die Ladeverluste sind auch höher.
      Und warum jedes mal bei so einem Bericht das gemecker. Es wird überall aufgebaut.
      Aktuell gibt es sogar viel mehr HPCs an Supermärkten usw wie es Bedarf gibt (jetzt bitte nicht wieder mit irgendeinem Kaff kommen wo es keine gibt)
      Wenn das so weiter geht, dann wird es eher ein Lottogewinn mal keinen Anschluss zu bekommen.

      • Stelios meint

        12.10.2023 um 15:47

        Ich verstehe die Kritik auch nicht, ich lade ausschließlich an HPC und bin froh über eine mittlerweile sehr gut Auswahl in meiner näheren Umgebung.

Der Kommentarbereich ist geschlossen

Seitenspalte

Newsletter

Elektroauto-News - täglich oder wöchentlich:

Kostenlos abonnieren

Suche

Anzeige

Elektroauto-Übersicht · Newsletter · Impressum · Datenschutz · Datenschutzeinstellungen · Werben

Copyright © 2026 ecomento.de