Toyota C-HR Plug-in-Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto Toyota C-HR Plug-in-Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 39.990 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 2,0 l Benzinmotor mit 112 kW (152 PS) und einem Elektromotor mit 120 kW (163 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,3 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,6 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 66 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 14,9 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 0,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 19 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	2,0 l Benzinmotor mit 112 kW (152 PS)
Leistung Elektromotor	120 kW (163 PS)
Systemleistung	164 kW (223 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	7,3 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	66 km
Batteriekapazität (brutto)	13,6 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	0,9 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	14,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	19 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	350 l