BMW iX3

Das Elektroauto BMW iX3 kostete hierzulande zuletzt neu ab 63.400 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit bis zu 345 kW (469 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 4,9 Sekunden, maximal sind 210 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 108,7 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 805 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 21 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 15,1 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 345 kW (469 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 4,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 210 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 805 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 108,7 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	21 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 15,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	520 l

Historie

Vorgängermodell	BMW iX3 (2021)