VW ID. Polo

Das Elektroauto VW ID. Polo kostete hierzulande zuletzt neu ab 24.990 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 155 kW (211 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 6,9 Sekunden, maximal sind 160 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen/Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit bis zu 52,0 Kilowattstunden (kWh) Netto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 454 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 24 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 13,3 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kleinwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 155 kW (211 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 6,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 160 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 454 km
Batteriekapazität (netto)	Bis zu 52,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen, Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	24 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 13,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	441 l