Ford bietet Kuga PHEV auch ohne staatliche Förderung mit bis 6750 Euro Bonus an

Ford und seine teilnehmenden Händler gewähren Käufern des teilektrischen Kuga PHEV auch nach dem Ablauf des staatlichen Anteils am „Umweltbonus“ (4500 Euro) einen Bonus von bis zu 6750 Euro auf den Neupreis. Hintergrund der Aktion: Zum 1. Januar streicht die Bundesregierung die komplette Förderung von Teilzeitstromern.

Trotz branchenweiter Lieferschwierigkeiten stehe der Kuga PHEV bei Händlern auch 2022 noch zur Verfügung, betont Ford. Alternativ könne er mit Wunschausstattung für eine Zulassung im kommenden Jahr bestellt werden. Der Einstiegspreis des Plug-in-Hybrids liegt bei 43.500 Euro.

„Die PHEV Initiative von Ford und den teilnehmenden Händlern wird der Lebenswirklichkeit vieler Kunden in Deutschland gerecht und gibt ihnen auch nach dem Auslauf der Bundesprämie einen wichtigen Anreiz für den Umstieg auf ein Automobil mit elektrifiziertem Antrieb“, so Stefan Wieber, Direktor Pkw für Deutschland, Österreich und die Schweiz. „Über kurze und mittlere Distanzen bietet der Kuga PHEV alle Vorteile eines reinrassigen Stromers – er ist leise und fährt völlig abgasfrei. Auf langen Strecken befreit er seine Nutzer von der Sorge, rechtzeitig einen Ladepunkt zu finden.“

Bis zum 1. August 2022 haben laut Ford 29.213 Käufer eines Kuga-PHEV-Modells beim zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAfA) den Umweltbonus beantragt. Der Kuga PHEV habe sich dabei in seinem Segment sogar an die Spitze der Zulassungsstatistik setzen können. „Viele Plug-in-Hybridmodelle unserer Wettbewerber stehen entweder gar nicht zur Verfügung oder nur mit sehr langen Lieferzeiten. Dank einer stabilen Produktionsplanung ist unser Ford Kuga PHEV auch kurzfristig erhältlich“, wirbt Wieber.

Das Plug-in-Hybridsystem des frontgetriebenen Kuga PHEV vereint einen 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner mit einem Elektromotor und einer 14,4 Kilowattstunden (kWh) starken Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterie. Zusammen entwickelt dieser elektrifizierte Antriebsstrang eine Gesamtleistung von 165 kW (225 PS), die über ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe auf die Straße gebracht wird. Der Benzinmotor steuert hierzu 112 kW (152 PS) bei und der E-Antrieb 97 kW (131 PS). Damit geht es in 9,2 Sekunden von null auf Tempo 100 und weiter bis 200 km/h.

Rein elektrisch kann der Kuga PHEV laut WLTP-Norm bis zu 64 Kilometer zurücklegen. Das Modell verbraucht im kombinierten Durchschnitt nach WLTP-Norm 1,3 bis 1,0 Liter/100 km und emittiert 29 bis 22 Gramm CO2 pro Kilometer.