Die Daimler Truck AG und TotalEnergies arbeiten bei der Entwicklung einer europäischen Wasserstoff-Infrastruktur für schwere Brennstoffzellen-E-Lkw zusammen.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 128
Elektro-Lkw Farizon „Homtruck“ soll auch nach Europa kommen
Der zum chinesischen Geely-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Farizon Auto hat einen futuristischen E-Lkw vorgestellt. Der „Homtruck“ soll 2024 starten.
Rivians Elektro-Transporter für Amazon kommt in verschiedenen Versionen auf die Straße
Amazon lässt sich vom US-Start-up Rivian nach eigenen Vorgaben einen elektrischen Lieferwagen bauen. Das Modell kommt in verschiedenen Versionen auf die Straße.
Quantron will internationaler Hersteller von E-Nutzfahrzeugen werden
Der bayerische Anbieter von umgerüsteten Akku- und Wasserstoff-Nutzfahrzeugen Quantron will zum globalen Hersteller von lokal emissionsfreien Fahrzeugen werden.
Volta Trucks stellt serienreife Version des Zero vor
Das britisch-schwedische Start-up Volta Trucks hat das Seriendesign seines kommenden Elektro-Lkw Volta Zero vorgestellt. Ende 2022 soll die Produktion beginnen.
Traton-Chef fordert staatliche Unterstützung für E-Lkw-Ladenetz
Der zum Volkswagen-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Traton fordert von der Politik mehr Unterstützung bei der Ladeinfrastruktur für Elektro-Lastwagen.
Amazon gehören 20 Prozent von Elektroautobauer Rivian
Das US-Start-up Rivian hat für seine Elektroauto-Pläne bereits viel Geld eingesammelt. Zu den zentralen Investoren gehört Amazon mit einem Anteil von 20 Prozent.
Fiat bringt zwei neue Elektro-Transporter auf den Markt
Fiat hat zwei neue Transporter angekündigt, die auch als Elektroautos angeboten werden. Beide Modelle basieren auf der EMP2-Plattform des Stellantis-Konzerns.
Mercedes „Sustaineer“: Technologieträger für nachhaltigere urbane Mobilität
Der Technologieträger „Sustaineer“ gibt laut Mercedes einen konkreten Ausblick darauf, wie Nachhaltigkeit im urbanen Lieferverkehr der Zukunft aussehen kann.
E-Lkw mit vollintegrierter Photovoltaik beginnt Straßentests
Auf Deutschlands Straßen fährt jetzt ein mit einer 3,5-kW-Photovoltaikanlage ausgestatteter Elektro-Lkw. Entwickelt wurde das Fahrzeug von Fraunhofer-Forschern.