Der Präsident des Zentralverbands des Deutschen Handwerks und Renaults Deutschland-Chef haben sich über die aktuellen Herausforderungen der E-Mobilität unterhalten.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 152
Neue Elektro-Kompaktvans von PSA bieten ab 2020 bis zu 300 Kilometer Reichweite
Der französische PSA-Konzern bringt 2020 die Modelle Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro und Vauxhall Vivaro in neuen elektrischen Versionen auf den Markt.
Mercedes eVito kann jetzt auch gemietet werden
Mercedes-Benz Vans bietet den Vito seit Ende 2018 auch in einer vollelektrischen Version an. Ab sofort kann der Elektro-Transporter auch flexibel angemietet werden.
Mercedes-Benz Vans erweitert E-Angebot mit neuen Aufbauten
Flankierend zur Pkw-Sparte wird auch Mercedes-Benz Vans elektrifiziert. eVito und eSprinter erhalten Varianten für unterschiedliche Branchen und Einsatzzwecke.
Kamag zeigt E-Catering Wiesel zum Be- und Entladen von Verkehrsflugzeugen
Kamag zeigt den E-Catering Wiesel zum Be- und Entladen von Verkehrsflugzeugen. Das Fahrzeug fährt als erstes am Markt mit einem elektro-hydraulischen Antrieb.
UPS rüstet weitere Diesel- zu Elektro-Transportern um
Der US-Paketriese UPS elektrifiziert in Deutschland weitere 33 Diesel-Zustellfahrzeuge. 15 werden rein elektrisch betrieben, 18 fahren mit Plugin-Hybrid-Technik.
So will Traton Marktführer bei elektrischen Lkw und Bussen werden
Traton, früher Volkswagen Truck & Bus, strebt bei E-Lkw und -Bussen die Marktführerschaft an. Die Marken MAN, Scania und VWCO werden dazu umfassend elektrifiziert.
StreetScooter stellt neue Generation von Work und Work L vor
Der Aachener E-Transporter-Hersteller StreetScooter hat die Nachfolgeversionen der Lieferwagen Work und Work L mit neuer Technik und höherer Zuladung vorgestellt.
Elektro-Minibus MIA 2.0 soll Anfang 2020 in Serie gehen
Fox will mit dem Elektroauto-Minibus MIA 2.0 „das ultimative Stadtfahrzeug“ für Familien und Unternehmen etablieren. Nun gibt es ein Update zum aktuellen Stand.
Zu teuer, zu wenig Reichweite: KMU halten sich bei E-Mobilität noch zurück
Kleine und mittlere Unternehmen wurden im Rahmen einer Studie befragt, wie sie zu Dieselfahrverboten stehen und welche Konsequenzen sie für ihren Fuhrpark ziehen.