Toyota hat die gemeinsam mit dem Truck-Spezialisten Kenworth entwickelte nächste Generation eines Brennstoffzellen-Lkw für den Fracht- und Güterverkehr vorgestellt.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 173
Daimler-Trucks-Manager: „Die Zukunft ist elektrisch“
Daimler Trucks setzt in Nordamerika künftig umfassend auf Batterie-E-Mobilität. Auch in Deutschland treibt der Daimler-Konzern die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen voran.
Hamburger Hochbahn eröffnet ersten E-Bus-Betriebshof
Die Hamburger Hochbahn hat im Stadtteil Alsterdorf ihren ersten rein auf E-Mobilität ausgelegten Busbetriebshof eröffnet. Zukünftig sollen dort 240 E-Busse starten.
Baumaschinenbranche treibt Elektrifizierung voran
Elektromobilität ist nicht nur bei Pkw und Transportern ein immer wichtigeres Thema, auch die Baumaschinenbranche treibt die Elektrifizierung ihrer Produkte voran.
Teslas Elektro-Lkw „Semi“ wird erst ab 2020 produziert
Tesla wollte in diesem Jahr eigentlich die Serienversion seines ersten E-Lkw vorstellen und an Kunden ausliefern. Der Start des „Semi“ wird nun aber auf 2020 verlegt.
VW-Nutzfahrzeug-Vorstand: „In der E-Mobilität steckt noch manche Schwierigkeit“
Volkswagen hat die Batterie-E-Mobilität zur Antriebsart der Zukunft erklärt. Der für die Nutzfahrzeug-Sparte zuständige Vorstand sieht die Technik noch kritisch.
Renault Kangoo Z.E. Concept gibt Ausblick auf neuen E-Transporter
Mit dem Kangoo Z.E. bietet Renault einen der wenigen derzeit erhältlichen kompakten Elektro-Transporter an. Nun gibt es einen ersten Ausblick auf die nächste Generation
Paris will 800 neue Elektrobusse einflotten
Der öffentliche Personennahverkehr in Paris soll „grüner“ werden. Das staatliche Verkehrsunternehmen RATP will dazu in den nächsten Jahren 800 E-Busse einflotten.
Monheim setzt ab Herbst autonome Elektrobusse im Linienverkehr ein
Das nordrhein-westfälische Monheim ist die erste europäische Stadt, die selbstfahrende Elektrobusse im öffentlichen Linienverkehr einsetzt. Los gehen soll es im Herbst.
Audi nutzt ausgediente Elektroauto-Batterien in Flurförderfahrzeugen
Autohersteller müssen die Batterien ihrer Elektroautos später zurücknehmen. Audi erprobt dazu mit gebrauchten Li-Ionen-Batterien betriebene Flurförderfahrzeuge.