Der US-amerikanische Elektro-Lkw-Hersteller Nikola Motor setzt auf Batterie- und Wasserstoff-Systeme. Die Technik für Letztere entsteht zusammen mit Bosch.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 174
SPD-Politiker will Elektroauto-Kaufprämie um zehn Jahre verlängern
Der Kauf eines Elektroautos wird in Deutschland noch bis Juni dieses Jahres mit 4000 Euro bezuschusst. Die SPD setzt sich für eine Verlängerung der Förderung ein.
„EZ-FLEX“: Renault erprobt Elektro-Transporter für die Stadt
Renault hat mit dem EZ-FLEX einen Versuchsträger für ein rein elektrisches und vollvernetztes leichtes Nutzfahrzeug für den Lieferverkehr in der Stadt vorgestellt.
MOIA startet Elektro-Ridesharing in Hamburg
Die VW-Tochter MOIA will in Hamburg den größten vollelektrischen Ridesharing-Dienst Europas aufbauen. Anmeldungen für den Service sind ab sofort möglich.
Volkswagen plant flexibel einsetzbare autonome Elektro-„PODs“
Volkswagen hat auf der Hannover Messe Entwürfe flexibel einsetzbarer, elektrischer Transportkapseln – sogenannte „PODs“ – mit Serienchancen präsentiert.
Berliner Busflotte soll bis 2030 elektrisch fahren
Die Berliner Verkehrsbetriebe wollen ihre Busflotte bis 2030 komplett elektrifizieren. 2019 beginnt der Hochlauf des mehrere Hundert Millionen Euro teuren Projekts.
Mercedes: KEP-Industrie „quasi für Elektrotransporte geboren“
Mercedes-Benz Vans bietet ab diesem Jahr zwei E-Transporter an. Den Batterie-Antrieb der Stromer haben die Schwaben für die Bedürfnisse der Stadt-Logistik konzipiert.
Ford plant vollelektrischen Transporter und entwickelt Batterie-Minibus
Ford hat kürzlich seine E-Mobilitäts-Strategie für Europa vorgestellt. Geplant sind unter anderem E-Transporter. Auch ein Batterie-Minibus könnte in Serie gehen.
Wiesbaden bestellt 41 Mercedes-Elektrobusse mit Festkörper-Batterie
Mercedes hat einen neuen Großauftrag für seinen E-Bus eCitaro erhalten. Ein Großteil der Fahrzeuge soll mit fortschrittlichen Festkörper-Akkus ausgeliefert werden.
Zukunft von StreetScooter offen: „Da gibt es unterschiedliche Optionen“
StreetScooter, die E-Mobilitäts-Tochter der Deutschen Post, hat mit Herausforderungen zu kämpfen, gilt aber weiter als Erfolg. Die Zukunft der Firma ist dennoch offen.