Das Schweizer Unternehmen Designwerk hat eine rein elektrisch betriebene Sattelzugmaschine mit einer Batteriekapazität von 1000 Kilowattstunden vorgestellt.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 86
T&E-Studie: Langstrecken-Lkw-Betrieb mit E-Diesel 2035 47 Prozent teurer als Batterie-Lkw
2035 werden die Anschaffung und der Betrieb eines neuen Langstrecken-Lkw mit E-Diesel laut einer Studie 47 % mehr kosten als ein batterieelektrischer Lkw.
Erster VW ID. Buzz an Kunden übergeben
Der neue vollelektrische Kleinbus ID. Buzz und die Kastenwagenversion ID. Buzz Cargo sind seit Mai bestellbar. Jetzt hat der erste Kunde ein Fahrzeug übernommen.
Einride stellt neuen elektrischen Selbstfahr-Lkw und Ladelösung vor
Das Start-up Einride zeigt die zweite Generation seines autonomen E-Transporters Rigid Large. Die Schweden stellten zudem eine Ladelösung für Elektro-Lkw vor.
Kia plant laut Bericht kleines und Kompakt-Elektroauto mit Produktion in Europa
Kia plant laut einem Bericht zwei bisher nicht offiziell angekündigte weitere Elektroautos. Der Kleinwagen und das Kompaktmodell könnten in Europa gebaut werden.
Konsortium arbeitet an Verdreifachung der Ladegeschwindigkeit bei Elektro-Lkw
Forscher wollen durch stärkere Ladesäulen und Komponenten im Fahrzeug die Ladezeiten schwerer E-Lkw drastisch verkürzen und sie für Spediteure attraktiver machen.
E-Transporter-Start-up Moove stellt Insolvenzantrag
Die auf nachhaltige „Last Mile“-Mobilitätslösungen spezialisierte Moove GmbH hat einen Insolvenzantrag gestellt und einen vorläufigen Insolvenzverwalter erhalten.
Studie zur Auslegung von Netzanschlüssen für E-Lkw-Lade-Hubs veröffentlicht
Die Ladeinfrastruktur für im überregionalen Verkehr eingesetzte elektrische Lkw und ihre Integration in die Stromnetze sind Gegenstand einer neuen Studie.
E-Fahrzeug-Konsortium B-ON: „Wir sind als Unternehmen gekommen, um zu bleiben“
Der neue Besitzer des deutschen Elektro-Transporter-Start-ups StreetScooter B-On berichten, dass die Nachfrage nach dem Elektro-Kleintransporter Work groß sei.
MAN erklärt Strategie zur Folgenutzung von Batterien
MAN Truck & Bus erklärt seine Nachnutzungsstrategie für Batterien. Kann deren Leben nach dem Einsatz in Fahrzeugen nicht verlängert werden, steht Recycling an.