Bei der Volkswagen-Tochter Scania kommen zu den Fahrzeugen für den innerstädtischen Lieferverkehr jetzt batteriebetriebene Lkw für den regionalen Transport hinzu.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 94
Sono Motors optimiert mit Rhenus seine Solar-Technologie
Sono Motors arbeitet gemeinsam mit dem Logistikdienstleister Rhenus Gruppe an dem Einsatz intelligenter Solar-Technologie in der Logistik auf der letzen Meile.
Designwerk stellt vollelektrisches Kanalreinigungsfahrzeug vor
Die Schweizer Firma Designwerk bietet das eigenen Angaben nach erste vollwertige E-Kanalreinigungsfahrzeug an. Die Serienfertigung soll ab Ende 2023 beginnen.
Audi betont eigene Auslegung und Entwicklung von Batteriezellen
Audi bezieht seine E-Auto-Akkus derzeit noch von den hier führenden Zulieferern aus Asien. Die Ingolstädter betonen, ihre Energiespeicher selbst zu entwickeln.
VW Nutzfahrzeuge über ID. Buzz: „Die Euphorie ist riesig“
VW Nutzfahrzeuge verkauft ab 2022 den E-Kleinbus ID. Buzz. Die Euphorie sei „riesig“, die Reaktionen „aus allen Richtungen überwältigend“, sagt der Vertriebschef.
Next Mobility Accelerator Consortium bietet Wasserstoff-Lkw mit Infrastruktur an
Das Next Mobility Accelerator Consortium hat ein ganzheitliches Konzept für mittelschwere, mit Wasserstoff-Brennstoffzellen angetriebene Elektro-Lkw vorgestellt.
EU-Parlament stimmt für Aus von Verbrennungsmotoren ab 2035
Die Mehrheit des EU-Parlaments stimmte dafür, dass ab 2035 nur noch Autos und Transporter ohne klimaschädlichen Treibhausgasausstoß auf den Markt kommen dürfen.
EU will bis 2030 Ladepunkte für Lkw an wichtigen Straßen
Alle wichtigen Straßen in der EU sollen bis 2030 mit einer Ladeinfrastruktur für E-Lastwagen ausgestattet werden. Es sind zudem Wasserstofftankstellen geplant.
Analyse ermittelt mögliche Standorte für E-Lkw-Ladestationen
Eine Analyse des Fraunhofer ISI soll Regierungen und Infrastrukturbetreibern helfen, Prioritäten bei der Installation von Ladegeräten für Elektro-Lkw zu setzen.
Einride stellt Sattelauflieger mit eigenen Batterien für bis zu 650 km Reichweite vor
Das Start-up Einride hat sich auf autonome Elektro-Lkw spezialisiert. Ein ergänzendes neues Produkt der Schweden ist ein Sattelauflieger mit eigenen Akkus.