Die neue gründete türkische Elektroauto-Marke TOGG zieht mit dem chinesischen Akkufertiger Farasis in seinem Heimatmarkt eine Batteriezellen-Produktion hoch.
Elektroauto: Seite 1127
Studie: Verbrenner-Abschied kostet viele Jobs, E-Mobilität schafft aber neue Stellen
In Deutschland soll sich die Zahl der Beschäftigten, die am Antrieb der Fahrzeuge arbeiten, bis 2040 mehr als halbieren. Es entstehen aber viele neue Stellen.
Bundesverband eMobilität: „Wir wollen mehr Fortschritt sehen“
Der E-Mobilitäts-Verband BEM hat der künftigen Ampel-Regierung seine Glückwünsche übermittelt und Erwartungen für die Energie- und Mobilitätswende bekräftigt.
Škoda will nicht nur Elektro-SUV anbieten, Batterie-Limousine und -Kombi wahrscheinlich
Škoda bringt als nächstes Elektroauto wahrscheinlich einen kompakten Crossover auf den Markt. Später soll es auch eine Elektro-Limousine und einen E-Kombi geben.
Volvo und Polestar planen kleinere Elektro-SUV
Volvo und die Schwestermarke Polestar arbeiten an größeren Elektro-SUV. Danach werden die Schweden wohl auch Batterie-SUV in ihrem Einstiegssegment bringen.
Marktbeobachter: Restwerte älterer E-Autos „im freien Fall“
Die hohen Kaufprämien für neue Autos mit Elektroantrieb lassen laut dem Marktbeobachter Berylls Group die Restwerte für ältere Stromer in den Keller rauschen.
Mehr Leistung für Polestar 2 durch Software-Upgrade
Polestar bietet für sein Elektroauto Polestar 2 ein Software-Upgrade an, das die Leistung des zweimotorigen Antriebsstrangs um 50 kW auf 350 kW (476 PS) erhöht.
VDIK: Pkw-Markt bricht 2021 unerwartet stark ein, E-Auto-Boom hält an
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) erwartet 2021 einen heftigen Einbruch im Pkw-Markes. Der Boom von Elektroautos hält dagegen an.
Stellantis testet kabelloses Laden während der Fahrt
Der Autokonzern Stellantis arbeitet an kabellosem Laden von Elektrofahrzeugen via Induktion während der Fahrt. Die Technik wird derzeit in Italien erprobt.
Feneberg und Numbat kündigen regionales Schnellladenetz in Süddeutschland an
Die Lebensmittelkette Feneberg und das Cleantech-Unternehmen Numbat haben vor, im Süden das „erste flächendeckende Schnellladenetz Deutschlands“ zu errichten.