Sono Motors will für sein Solar-Elektroauto Sion Geld an der US-Börse einsammeln. Ohne frisches Kapital soll dem Münchner Start-up demnächst die Pleite drohen.
Elektroauto: Seite 1142
Teslas Schnellladenetz wächst auf 30.000 „Supercharger“
Teslas E-Auto-Schnellladenetz bietet mittlerweile 30.000 „Supercharger“. Die bald auch anderen Marken zur Verfügung stehende Infrastruktur soll weiter wachsen.
Volkswagen arbeitet an schneller kabelloser Ladetechnik
Volkswagen arbeitet zusammen mit Forschern in den USA daran, neue Technik für besonders schnelles kabelloses Laden von Elektroautos zur Serienreife zu bringen.
SAP will 27.000 Firmenwagen auf emissionsfreie Fahrzeuge umstellen
SAP will seinen Fuhrpark von rund 27.000 Fahrzeugen komplett auf E-Autos umstellen. Ab 2025 können Mitarbeiter nur noch emissionsfreie Dienstwagen bestellen.
Branchen-Studie: Tesla mit Abstand Innovationsführer im Bereich E-Mobilität
US-Elektroautobauer Tesla hat laut einer Studie sowohl bei der Innovationsstärke als auch bei der Konsumenten-Wahrnehmung einen klaren Wettbewerbsvorsprung.
Chip-Mangel: Opel priorisiert Elektroauto-Produktion
Die Autoindustrie kämpft mit dem weltweiten Chip-Mangel. Opel priorisiert die Produktion von E-Pkw und verspricht für die wichtigsten Modelle kurze Lieferzeiten.
Elektroautobauer Polestar kritisiert Autoindustrie: „zu wenig, zu langsam“
Der schwedische Elektroauto-Hersteller Polestar fordert von der Automobilindustrie eine schnellere Umstellung auf klimaneutrale Mobilität und mehr Transparenz.
Cupra Born wird zum Start mit speziellen Ladetarifen angeboten
Die Seat-Schwestermarke Cupra führt im November ihr erstes Elektroauto ein. Zum Start des Born bieten die Spanier für den Kompaktwagen spezielle Ladetarife an.
BMW-Chef: Ladeinfrastruktur steht schnellem Verbrenner-Ende entgegen
BMW-Chef Oliver Zipse ist gegen einen konkreten Zeitplan für den Ausstieg aus Verbrennern. Mit Elektroauto-Branchenprimus Tesla will er es auch so aufnehmen.
Deutschland und Volkswagen unterzeichnen Erklärung für Verbrenner-Ende nicht
Eine Allianz von Staaten und Firmen hat sich zu einem konkreten Zeitplan für das Auslaufen von Verbrennern bekannt. Deutschland und VW beteiligten sich nicht.