Mit staatlicher Hilfe soll in Deutschland eine führende Batteriezellen-Industrie entstehen. Auch eine hiesige Fabrik von Tesla soll umfangreich gefördert werden.
Elektroauto: Seite 1179
Neuer EnBW-„Schnellladepark“ an der A8 bei Stuttgart eröffnet
An der Raststätte Sindelfinger Wald an der A8 bei Stuttgart gibt es seit Februar einen neuen „Schnellladepark“ der EnBW mit acht sogenannten HPC-Ladepunkten.
„eCharge“: Projekt für berührungsloses Elektroauto-Laden während der Fahrt
Die TU Braunschweig untersucht im Projekt „eCharge“ mit Unternehmen – darunter die Volkswagen AG – berührungsloses Laden von Elektroautos während der Fahrt.
E-Auto-Startup Faraday Future zieht es an die Börse, Konkurrent Byton vor dem Aus?
Zu den Elektroauto-Startups Faraday Future und Byton gibt es Anfang 2021 Neuigkeiten: Faraday Future will an die Börse, bei Byton droht Berichten zufolge Chaos.
Geplantes Schnellladegesetz: EnBW warnt vor „ruinösem Wettbewerb“
Der Bund will mit einem Gesetz den Bau von Schnellladesäulen vorantreiben. Die EnBW fürchtet einen „ruinösen Wettbewerb“ für die Bestandsinfrastruktur.
Lidl und Kaufland starten App für Ladesäulen an deutschen Standorten
Der Discounter Lidl und die Lebensmittel-Einzelhandelskette Kaufland statten deutsche Märkte mit Ladesäulen aus. Für die Nutzung wird nun eine App eingeführt.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
VW startet ID.3-Serienproduktion in Gläserner Manufaktur Dresden
VW hat in der Gläsernen Manufaktur Dresden mit der Serienproduktion des ID.3 begonnen. Sie ist damit der zweite Fertigungsstandort für den Elektro-Kompaktwagen.
ADAC zeigt Energieaufwand von elektrischen Verbrauchern im Auto
Komfortfunktionen im Auto benötigen extra Energie. Der ADAC hat den Stromkonsum von elektrischen Verbrauchern ermittelt und in Kosten für E-Autos umgerechnet.
VW erklärt neues Batterierecycling in Salzgitter
In Salzgitter betreibt der konzerneigene Zulieferer Volkswagen Group Components künftig seine erste Pilotanlage für das Recycling ausgedienter E-Auto-Batterien.