Der auf Elektroautos setzende RidePooling-Dienst CleverShuttle stellt sein Geschäftskonzept um. Das Startup bietet künftig Kommunen E-Mobilitäts-Services an.
Elektroauto: Seite 1195
TÜV Nord stattet Hauptstandorte mit Ladestationen aus
Die TÜV Nord Group elektrifiziert ihre Firmenwagenflotte. Ab 2021 können Mitarbeitende und Besucher ihre Elektroautos zudem direkt auf den Parkplätzen laden.
VDA warnt: Ladenetz-Ausbau hält nicht mit Elektroauto-Boom Schritt
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) unterstreicht zum Jahresende, dass die Elektroauto-Ladeinfrastruktur noch deutlich wachsen muss. Das gelte europaweit.
Fahrplan für den ADAC Opel e-Rally Cup steht fest
Der ADAC Opel e-Rally Cup mit dem Corsa-e als Basis startet im Mai 2021 in die erste Saison. Nun steht der Fahrplan für den elektrischen Rallye-Markenpokal.
(E-)Auto-Startup Piëch Automotive: „Unsere Leistung liegt in der Integration“
Anton Piëch will einen Sportwagen einführen, außerdem einen Viersitzer und ein SUV. Dazu setzt er zunächst auf E-Antrieb, später aber auch auf andere Technik.
Polestar baut deutsches Servicenetzwerk aus
Polestar, die Stromer-Marke des Volvo-Konzerns, setzt auf Online-Vertrieb. Das Netzwerk für den Service der ausgelieferten Fahrzeuge wird nun weiter ausgebaut.
BASF baut Pilotanlage für Recycling von E-Auto-Batterien in Brandenburg
BASF investiert verstärkt in die rund um Elektroauto-Akkus entstehenden Geschäftsbereiche. Dazu gehört eine Pilotanlage zum Batterie-Recycling in Brandenburg.
Aufsichtsratschef sicher: Daimler wird auch bei Premium-Elektroautos führend sein
Daimler stellt sich derzeit neu auf. Der scheidende Aufsichtsratschef Manfred Bischoff sprach in einem Interview über seine Erwartungen für die kommenden Jahre.
Hyundai Ioniq 5 bietet voraussichtlich 450 Kilometer Reichweite
Hyundai bringt 2021 das erste von drei neuen Elektroautos der Ioniq-Reihe auf den Markt. Hyundai Österreich macht erste Angaben zum Leistungsumfang des Ioniq 5.
Volkswagen- und Tesla-Chefs äußern sich zu möglichem Apple-Elektroauto
Die Gerüchte, dass Apple ein Elektroauto bauen will, verstärken sich. Volkswagen-Chef Herbert Diess und Tesla-Boss Elon Musk reagieren unterschiedlich darauf.