Škoda produziert ab heute im tschechischen Mladá Boleslav sein neues Elektroauto Enyaq iV. Das ab 38.850 Euro kostende SUV wird ab Frühjahr 2021 ausgeliefert.
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Deutschland soll nicht zum „Eldorado der Ladesäulen-Monopolisten“ werden
Der Ausbau des deutschen Elektroauto-Ladenetzes muss laut dem Stromanbieter LichtBlick mehr Wettbewerb und Verbraucherfreundlichkeit beim Strom-Tanken bringen.
Bentley plant Elektroauto-„Familie“, zunächst doch keine Festkörper-Akkus
Bentley will 2025 sein erstes Elektroauto anbieten, ab 2030 nur noch batteriebetriebene Wagen. Die erhoffte Akku-Revolution wird es zunächst wohl nicht geben.
Audi bietet e-tron-Modelle künftig mit 22-kW-AC-Ladeleistung und mehr Fahrkomfort an
Audi führt weitere Verbesserungen bei seinen „e-tron“-Stromern ein. Im Modelljahr 2021 bieten sie unter anderem AC-Laden mit 22 kW Leistung und mehr Fahrkomfort.
VW-Marketing für E-Mobilität: „Es geht um den Aufbruch in eine neue Ära“
VWs Vertriebs- und Marketingleiterin E-Mobilität und der Leiter Marketing Deutschland haben in einem interview über die neue Elektroauto-Marke ID. gesprochen.
Daimler-Betriebsrat fordert mehr Fertigungstiefe bei der Elektromobilität
Der Daimler-Betriebsratschef wirft dem Konzernvorstand vor, den deutschen Standort grundlos drastisch zu schrumpfen. E-Auto-Technik könne auch hier entstehen.
Tesla will in Deutschland größte Batterie-Produktion der Welt hochziehen
Teslas in Brandenburg nahe Berlin entstehende erste europäische „Gigafactory“ soll neben Elektroautos später auch im großen Maßstab Batteriezellen produzieren.
Renault nimmt stationären Energiespeicher mit E-Auto-Batterien in NRW in Betrieb
Renault hat in einem ehemaligen Kohlekraftwerk in Nordrhein-Westfalen einen aus Elektroauto-Akkus bestehenden stationären Batteriespeicher in Betrieb genommen.
Porsche Taycan schafft mit Dauer-Drift Guinness-Weltrekord
Porsche rückt bei seinem ersten Elektroauto Taycan die Fahrdynamik und den Fahrspaß in den Fokus. Darum ging es auch beim Erreichen eines Guinness-Weltrekords.
Audi will Autowerke bis 2025 klimaneutral machen
Audi setzt in den nächsten Jahren verstärkt auf Nachhaltigkeit in der Produktion. Bis 2025 sollen alle Standorte der Marke bilanziell CO2-neutral Autos bauen.