Volvo hat mit dem XC40 Recharge sein erstes reines Elektroauto vorgestellt. Das Kompakt-SUV soll Ende 2020 mit über 400 Kilometer Reichweite in Produktion gehen.
Elektroauto: Seite 1483
Volvo Cars will bis 2040 klimaneutrales Unternehmen sein
Der schwedische Autohersteller Volvo hat kurz vor der Vorstellung seines ersten Serien-Elektroautos neue Pläne zur Reduktion von CO2-Emissionen bekanntgegeben.
Renault meldet neuen Elektroauto-Rekord für Zeitraum von Januar bis September
Elektroauto-Vorreiter Renault hat mit immer größerer Konkurrenz zu kämpfen. In Deutschland liegen die Franzosen bei rein strombetriebenen Pkw vorerst aber noch vorn.
Jaguar-Land-Rover-Chef: „Niemand weiß, wie sich E-Mobilität wirklich entwickeln wird“
Der Chef von Jaguar-Land-Rover Ralf Speth hat in einem Interview über strengere CO2-Vorgaben für die Automobilhersteller in der EU und Elektromobilität gesprochen.
Varta-Chef: „Batterietechnologie inmitten einer großen technologischen Entwicklung“
Der Vorstandschef des deutschen Batteriekonzerns Varta Herbert Schein hat in einem Interview über die E-Mobilität und seine Pläne für Elektroauto-Akkus gesprochen.
CAM-Studie: E-Mobilität zeigt in Europa vielerorts hohe Dynamik
Die Elektromobilität verliert laut einer aktuellen Analyse im Leitmarkt China erstmals an Momentum. In Europa ist dagegen vielerorts eine hohe Dynamik erkennbar.
ADAC bietet Sonderzins für Finanzierung von Elektroautos und Hybriden
Der ADAC baut sein E-Mobilitäts-Engagement weiter aus: Bis Ende des Jahres bietet der Club den ADAC Autokredit für Elektroautos und Hybride zu Sonderkonditionen an.
Mercedes eVito kann jetzt auch gemietet werden
Mercedes-Benz Vans bietet den Vito seit Ende 2018 auch in einer vollelektrischen Version an. Ab sofort kann der Elektro-Transporter auch flexibel angemietet werden.
Deutscher Akku-Experte: „Die Ansprüche an die Batterien etwas herunterfahren“
Der deutsche Experte Martin Winter ist begeistert von der Verleihung des Chemie-Nobelpreises an Batterie-Forscher. Er warnt jedoch vor zu hohen Erwartungen an Akkus.
ZDK-Vizepräsident: „E-Mobilität ist kein vollwertiger Ersatz für konventionelle Fahrzeuge“
Der Handel gilt als schlecht auf Elektroautos vorbereitet. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe sieht das Problem derzeit aber vor allem bei den Kunden.