Porsche bietet den Macan in der nächsten Generation als Elektroauto an. Anders als spekuliert, wird es das Kompakt-SUV vorerst weiter auch als Verbrenner geben.
Elektroauto: Seite 1482
Neuer Kia e-Soul schafft 452 WLTP-Kilometer
Kia verkauft die Baureihe Soul in Europa nur noch als Elektroauto. Nun wurden die finalen Leistungsdaten für den demnächst startenden neuen „e-Soul“ veröffentlicht.
Ionity-Chef: „Wir investieren viel und bekommen das Geld später wieder“
Ionity treibt seit 2017 den Aufbau eines E-Auto-Schnellladenetzes an europäischen Verkehrsachsen voran. Noch arbeitet das Unternehmen nicht kostendeckend.
Nächster Elektro-Smart könnte mit China-Technik fahren
Die Daimler-Tochter Smart verkauft ab 2020 nur noch Elektroautos. Für die Technik und Produktion könnten in Zukunft chinesische Autobauer zuständig sein.
CDU-Wirtschaftsrat warnt vor unrealistischen Erwartungen an die Elektromobilität
Der Generalsekretär des CDU-Wirtschaftsrates warnt vor unrealistischen Erwartungen an E-Mobilität. Das Stromnetz sei einem E-Auto-Boom nicht gewachsen.
So will Volkswagen eine nachhaltige Lieferkette für Elektroautos aufbauen
Volkswagen setzt künftig umfassend auf E-Mobilität. Bei der umweltfreundlichen Herstellung von Elektroautos spielt die Lieferkette eine wichtige Rolle.
Seat Minimó: Kleinst-Elektroauto für die Stadt und Carsharing
Seat hat eine speziell für den Einsatz im urbanen Raum und als Carsharing-Fahrzeug konzipierte Studie vorgestellt: das vollelektrische Vierradfahrzeug Minimó.
Volkswagen-Chefdesigner Klaus Bischof über Elektroautos: „Eigentlich ändert sich fast alles“
Volkswagen-Chefdesigner Klaus Bischoff hat in einem ausführlichen Interview über die Designsprache und Möglichkeiten der neuen ID.-Elektroautos von VW gesprochen.
Bundesrechnungshof spricht sich für „CO2-Bepreisung“ statt Elektroauto-Prämie aus
Der Präsident des Bundesrechnungshofs Kay Scheller hat sich für eine neue Förderstrategie für E-Autos ausgesprochen. Sinnvoller sei eine „CO2-Bepreisung“.
Lieferzeit für Kia e-Niro und e-Soul aktuell „mindestens 12 Monate“
Kia hat angekündigt, seine Elektrifizierung in Europa zu beschleunigen. Deutsche Elektroauto-Käufer müssen bis auf weiteres aber lange auf ihre Korea-Stromer warten.