Seit Kurzem stehen für die Elektro-Limousine Air Grand Touring von US-Hersteller Lucid bis zu 960 Kilometer Reichweite in den technischen Daten – 14 Prozent mehr.
Elektroauto: Seite 400
Stellantis setzt Händlern in Deutschland ehrgeizige E-Auto-Ziele für 2025
Stellantis-Konzern gibt seinen Verkäufern hierzulande ehrgeizige Elektroauto-Ziele vor. 2025 soll es eine Verdreifachung des Elektro-Anteils geben.
„Area 35“: Toyota optimiert Produktion, um flexibel und wettbewerbsfähig sein zu können
Toyota reagiert auf Herausforderungen der Branche wie die Elektromobilität mit einer umfassenden Überarbeitung und Optimierung seiner Produktion.
Forscher schlagen Elektroauto-Klassifizierung mit Energielabel vor
Forscher haben untersucht, wie effizient das Elektroauto ist und wie es um das Preis-Leistungsverhältnis in Bezug auf die Reichweite steht.
Porsche prüft, Elektroautos auch als Verbrenner anzubieten
Porsche war darauf eingestellt, in wenigen Jahren vor allem Elektroautos zu verkaufen. Die Marke bremst nun aber, da die Nachfrage nach Stromern schwächelt.
Kfz-Gewerbe kritisiert Habeck: „Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben“
Wegen neuen EU-Vorgaben und der Kaufzurückhaltung bei E-Autos sind laut dem Kfz-Gewerbe Impulse seitens der Politik zur Belebung der Autokonjunktur überfällig.
VW bietet Leasing-Sonderkonditionen für GTX-Elektroautos
Privatkunden und gewerbliche Einzelabnehmer können im Rahmen der „ID. GTX-Sportwochen“ die Elektroautos von VW der Submarke GTX zu Sonderkonditionen leasen.
Smart will Preise wegen China-Strafzöllen erhöhen
Seit November muss Smart beim Import seiner in China gefertigten Elektroautos nach Europa 18,8 Prozent an Zusatzzöllen entrichten. Das erhöht die Preise.
Kraftfahrt-Bundesamt-Präsident regt Änderungen am EU-„Verbrennerverbot“ an
Kraftfahrt-Bundesamt-Präsident Richard Damm regt Änderungen am für 2035 geplanten EU-weiten Zulassungsstopp für neue Autos mit CO2-Emissionen an.
Volkswagen und Goldman Sachs schreiben offenbar Beteiligung an Northvolt ab
Mit Volkswagen und Goldman Sachs wollen laut Insidern die größten Anteilseigner des Elektroauto-Akku-Start-ups Northvolt ihre Anteile abschreiben.