Die Elektroautomarke Polestar wollte von ihrem aktuell für 2026 geplanten Roadster Polestar 6 eigentlich nur 500 Exemplare bauen. Es könnten nun aber mehr werden.
Elektroauto: Seite 615
Peugeot stellt neuen E-Traveller vor, Reichweite steigt auf 350 Kilometer
Peugeot hat den neuen E-Traveller vorgestellt. Das E-Auto gibt es in zwei Längen und mit zwei Batterieoptionen für bis zu 350 Kilometer Reichweite pro Ladung.
Fisker verhandelt mit Automobilherstellern über Partnerschaft für Produktionskapazitäten
Fisker will sein Angebot ausbauen und die Produktion erhöhen. Dafür verhandelt das Elektroauto-Start-up mit mehreren Autoherstellern über Partnerschaften.
Ford: Elektro-Puma als Erlkönig erwischt, Start wird für 2024 erwartet
Ein drittes neues Elektroauto von Ford speziell für den hiesigen Markt ist eine entsprechende Version des neuen Puma – davon gibt es nun Erlkönigbilder.
VDA-E-Ladenetz-Ranking: Lücke zwischen Angebot und Bedarf wird etwas kleiner
Der Autoverband VDA hat die jüngste Ausführung seines „Ladenetz-Rankings“ veröffentlicht. Die Lücke zwischen Angebot und Bedarf wird demnach etwas kleiner.
Polestar 4 läuft ab sofort vom Band, Europa-Start für 2024 geplant
Polestar hat mir der Produktion seines mittelgroßen SUV Polestar 4 begonnen. Erste Auslieferungen des Elektroautos in Deutschland werden 2024 erwartet.
VW streicht Schicht in Elektroauto-Werk Zwickau
Da derzeit die Nachfrage nach Elektroautos des Volkswagen-Konzerns schwächelt, wird an dem sächsischen Standort Zwickau eine Schicht der Produktion gestrichen.
Renaults Elektroauto-Einheit Ampere entwickelt Modell für unter 20.000 Euro
Renault-Group-Chef Luca de Meo hat sich für den Finanzmarkt ausführlich zu der am 1. November 2023 offiziell firmierten Elektroauto-Tochter Ampere geäußert.
Fisker kürzt Produktionsziel für 2023 erneut
Fisker schraubt seine Produktionsziele weiter herunter. Für das laufende Jahr sagt der Elektroautobauer nun eine Fertigung von 13.000 bis 17.000 Fahrzeugen voraus
Berater: Europas Autoindustrie braucht Masterplan, um wettbewerbsfähig zu bleiben
Europas Autoindustrie muss sich für die Zukunft der Branche mit mehr Nachhaltigkeit und Digitalisierung transformieren. Berater sehen sechs Handlungsfelder.