Der Ford-Deutschlandchef Martin Sander hat in einem Interview über die Elektroauto-Pläne des US-Herstellers und seine Sicht auf die Elektromobilität gesprochen.
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Toyota: E-SUV bZ4X im neuen Modelljahr ab 42.900 Euro, vorübergehend 8000 Euro Rabatt
Mit erweiterter Ausstattung rollt Toyotas bislang einziges Elektroauto in Europa ins neue Modelljahr. Trotz der Aufwertungen sinkt der Preis des SUV bZ4X.
Smart: Letzter Elektro-ForTwo in Hambach vom Band gelaufen
Nach mehr als 25 Jahren hat Mercedes-Benz die Produktion des Smart Fortwo beendet. Zuletzt wurden Coupé und Cabrio nur noch in den Elektro-Ausführungen gebaut.
AutoScout24: Gebrauchte E-Autos erstmals durchschnittlich billiger als 30.000 Euro
Wie aus dem aktuellen AutoScout24 Gebrauchtwagen-Preis-Index (AGPI) hervorgeht, kostete ein E-Gebrauchtwagen im März durchschnittlich 29.549 Euro.
Polestar: Fokus auf größere Elektroautos, kein Modell unterhalb des Polestar 2 geplant
Der schwedisch-chinesische Hersteller Polestar baut sein Elektroauto-Portfolio aus. Dabei setzt die Marke auf größere und höherwertige Baureihen.
Nächster Renault Clio soll auch als Elektroauto angeboten werden
Renault bietet ab 2024 eine Wiederauflage des Renault 5 als neuen Elektro-Kleinwagen an. Darüber soll es eine E-Version der nächsten Clio-Generation geben.
Erste Porsche-eigene Ladestation in Österreich eröffnet
2023 hat Porsche seine erste „Charging Lounge“ in Deutschland eröffnet. Nun ist auch der erste eigene Schnellladestandort der Marke in Österreich in Betrieb.
Analyse: So viel E-Auto-Reichweite kostet ein angenehmes Raumklima
Bei extremen Außentemperaturen können Heizung und Kühlung des Innenraums laut einer Studie einen erheblichen Einfluss auf die Reichweite und Energieeffizienz haben.
Volkswagen-Technikvorstand: „Der Elektromobilität gehört die Zukunft“
Volkswagens Technikvorstand Thomas Schmall glaubt trotz der nachgelassenen Dynamik beim Wachstum der Elektromobilität weiter an die alternative Antriebsart.
Stellantis-Europa-Chef bekräftigt „Verbrenner-Deadlines“
Stellantis will in wenigen Jahren in Europa nur noch Elektroautos verkaufen. Europa-Chef Uwe Hochgeschurtz bekräftigte diese Ziele nun noch einmal.