Das knapp 4,72 Meter lange elektrische SUV SsangYong Torres EVX ist ab sofort von 43.990 Euro an in Deutschland verfügbar. Es gibt drei Ausstattungslinien.
Elektroauto: Seite 642
VW-Chef: „Größter Veränderungsprozess in der Geschichte der Autoindustrie“
Volkswagen-Vorstand Oliver Blume hat in einem Interview bekräftigt, dass der Konzern trotz Herausforderungen weiter die Umstellung auf Elektroautos forciert.
Tesla: Doch kein Einsteiger-Elektroauto? Musk dementiert Bericht
Tesla hat für 2025 ein neues Einsteiger-Elektroauto angekündigt. CEO Elon Musk dementierte einen Bericht, nach dem das 25.000-Dollar-Modell abgesagt wurde.
Erster EnBW-Schnellladestandort bei Globus in Betrieb
Gemeinsam mit der EnBW bauen die Globus Markthallen ihre Ladeinfrastruktur aus. Im April ging der erste EnBW-Schnellladestandort bei Globus in Limburg in Betrieb.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Nio: Batterietausch künftig von 7 bis 22 Uhr möglich – und kostenpflichtig
China-Elektroautobauer Nio betreibt seine Batteriewechselstationen in Deutschland künftig mit verlängerten Öffnungs- und Servicezeiten von 7 bis 22 Uhr.
Studie: Sozialer Wert hat stärksten positiven Einfluss auf E-Auto-Kaufentscheidung
Eine Gruppe internationaler Forschender hat die Gründe für die vielerorts noch vorherrschende Zurückhaltung beim Kauf eines Elektroautos untersucht.
Neuer Dacia Spring kostet 16.900 Euro, bestellbar ab 16. April 2024
Dacia hat im Februar den neuen Spring vorgestellt und den Start für Sommer 2024 angekündigt. Nun wurde auch der Preis verraten: das E-Auto kostet 16.900 Euro.
CEO: „Wir suchen für Polestar das Beste aus dem Portfolio aus“
Polestar-Chef Thomas Ingenlath hat die Strategie bekräftigt, die schwedisch-chinesische Elektroauto-Schwestermarke von Volvo als Premiumanbieter auszurichten.
Volkswagen R soll eigenständige Elektro-Performance-Marke werden
Bisher bietet Volkswagen R besonders sportliche Verbrenner an. In den kommenden Jahren soll sich die R-Sparte auf vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge verlegen