Tesla hat abermals im Jahr 2022 die Strompreise an seinen „Supercharger“-Schnellladestationen erhöht. Von 16 bis 20 Uhr werden nun bis zu 70 Cent/kWh verlangt.
Elektroauto: Seite 817
NIO stattet EnBW-Schnellladeparks mit Batteriewechselstationen aus
Kunden des chinesischen Elektroautobauers NIO können zukünftig an bis zu 20 Schnellladeparks im EnBW-„HyperNetz“ ihre Batterien automatisiert tauschen lassen.
Sion vor dem Aus, Sono Motors ruft zur Rettung auf
Das zuletzt für 2023 angekündigte Solar-Elektroauto Sion steht vor dem Aus. Das Münchner Start-up ruft daher nun die Community zur Rettung des Minivans auf.
Studie: Viele Autozulieferer nicht fit für die Zukunft
Autozulieferer müssen sich laut einer Studie weiter auf herausfordernde Zeiten einstellen – und das, während die Branche unter großem Transformationsdruck steht.
Bundesverband Betriebliche Mobilität fordert Preisbremse für Elektroauto-Strom
Der Bundesverband Betriebliche Mobilität (BBM) sieht durch die jüngsten Preiserhöhungen bei vielen Anbieter von Ladestrom den Umstieg auf Elektroautos gefährdet.
Borgward meldet nach Neustart in China Konkurs an
Ein chinesisches Unternehmen wollte die deutsche Marke Borgward wiederbeleben. Nachdem das nicht gelang, meldete das dazu gegründete Unternehmen jetzt Konkurs an.
BYD plant Elektroauto-Werk(e) in Europa, eigene Schiffe für Export
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD will zukünftig auch in Europa Elektroautos produzieren. Damit wolle man den schnellen Markthochlauf in Europa unterstützen.
Stellantis-Manager: „Die nächsten zwei Dekaden gehören eindeutig dem Batterieauto“
Beim Autokonzern Stellantis sieht man laut einem Topmanager mittlerweile keine Alternative mehr zu der Umstellung auf elektrische Autos, vor allem in Europa.
Bosch-Manager: „Wir wollen in allen Branchen vertreten sein, so lange wir können“
Der Zulieferer Bosch plant trotz verstärktem E-Mobilitäts-Engagement, möglichst lange ein Anlaufpunkt für diverse Branchen und Antriebstechnologie zu sein.
Mercedes erhöht in Untertürkheim auf eine Million E-Antriebe pro Jahr
Mercedes setzt bei seiner Elektrifizierung verstärkt auf das Werk Untertürkheim: Die Produktionskapazität für E-Antriebseinheiten wird dort ab 2024 verdoppelt.