Lamborghini bringt 2028 sein erstes Elektroauto auf den Markt. Kurz nach dem 2+2-Crossover wollen die Italiener eine Batterie-Version des SUV Urus einführen.
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Autozulieferer Mahle entwickelt besonders ausdauerstarken E-Motor
Mahle bietet den eigenen Angaben nach ausdauerstärksten E-Motor an. Der Traktionsmotor kann laut dem Autozulieferer unbegrenzt lange mit hoher Leistung arbeiten.
ELegend meldet Kapitalerhöhung, Technikbasis für Elektro-Sportwagen EL1 fast fertig
Die ELegend AG treibt mit einer Kapitalerhöhung die Entwicklung ihres Elektro-Sportwagens EL1 voran. Die Technikbasis ist Unternehmensangaben nach fast fertig.
XBUS soll mit Solarenergie 200 Kilometer fahren können
Das E-Leichtfahrzeug der L7e-Klasse XBUS wird auch mit ins Autodach integrierten Photovoltaikmodulen angeboten. Das soll bis zu 200 Kilometer Reichweite bringen.
MINI macht Cooper SE für Menschen mit Behinderung fit
MINI erweitert mit seinem Elektroauto Cooper SE durch Fahr- und Bedienhilfen die Verfügbarkeit von emissionslosen Kleinwagen für Menschen mit Behinderung.
Ford testet Roboter-Ladesäule für Menschen mit körperlichen Einschränkungen
Ford hat den Prototyp einer automatisierten Elektroauto-Ladesäule konzipiert, die von der Person am Lenkrad via Smartphone aus dem Fahrzeug heraus bedient wird.
Alpine A110 E-ternité gibt Ausblick auf Elektroauto-Zukunft der Marke
Die zur Renault-Gruppe gehörende französische Automarke Alpine gibt mit dem Prototyp A110 E-ternité einen Ausblick auf einen geplanten elektrischen Sportwagen.
Kia e-Soul kostet jetzt 40.290 Euro, 11-kW-Bordlader auch für das Basismodell
Kias batteriebetriebener Minivan e-Soul kostete im Jahr noch 33.900 Euro. 2022 wurden die Preise zweimal erhöht: erst auf 38.090 Euro, dann auf 40.290 Euro.
Bericht: Aston Martin könnte Elektroauto-Technik von Lucid oder Rimac nutzen
Bisher sah es danach aus, dass Aston Martin Elektroauto-Technik von Mercedes nutzen wird. Laut einem Bericht könnte aber auch mit Start-ups kooperiert werden.
Autobranche im Osten laut Verband gut auf EU-Verbrenner-Aus ab 2035 vorbereitet
Die EU peilt ab 2035 das Aus für neue Verbrenner an. Die mitteldeutsche Autobranche ist nach Einschätzung eines Verbands auf die Transformation vorbereitet.