Der Fahrdienstvermittler Uber will ab 2030 nur noch Elektroautos in seiner Flotte anbieten. Fahrer ohne Stromer dürfen die Plattform dann nicht mehr nutzen.
Elektroauto: Seite 894
Peugeot kündigt neuen e-208 mit 400 Kilometer Reichweite für 2023 an
Peugeot hat die nächste Generation der Elektroauto-Version des Kleinwagens 208 angekündigt. Die Franzosen versprechen insbesondere mehr Leistung und Reichweite.
BMW will 2023 dank großer Elektroauto-Nachfrage wachsen
BMW will 2023 angetrieben von einer starken Nachfrage nach E-Autos wieder mehr Autos verkaufen. Die Bayern peilen insgesamt eine Steigerung von 1 bis 5 Prozent an.
Neuer DS 3 E-Tense mit 400 Kilometer Reichweite kostet 40.540 Euro
Das 40.540 Euro kostende französische E-Auto DS 3 E-Tense leistet 115 kW (156 PS) und bietet kombiniert nach WLTP eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern.
Faraday Future sichert sich Finanzierung von bis zu 100 Millionen US-Dollar
Das Start-up Faraday Future hat sich eine Finanzierung von bis zu 100 Millionen Dollar gesichert, um das lange verzögerte E-Auto FF 91 auf den Markt zu bringen.
Analyse: Europäischer Markt für Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf
Die Berater von Roland Berger prognostizieren in einer Studie, dass sich bei Ladestationen für E-Autos bis etwa 2025 vier Geschäftsmodelle entwickeln werden.
VW: Hohe ID.-Buzz-Nachfrage könnte Produktionsausweitung erforderlich machen
Die Auftragsbücher für VWs E-Auto ID. Buzz füllen sich weiter. Der Hersteller Volkswagen Nutzfahrzeuge denkt deshalb darüber nach, die Produktion auszuweiten.
Studie: Subventionen einer der Hauptanreize für Elektroauto-Kauf
Eine repräsentative Erhebung im Auftrag des Ladespezialisten CTEK ergab, dass einer der Hauptanreize für den Kauf eines Elektroautos Subventionen sind.
VW-Tochter PowerCo und Umicore produzieren gemeinsam Batteriematerialien in Europa
VWs Batterieunternehmen PowerCo und der belgische Konzern Umicore gründen ein Gemeinschaftsunternehmen für die Kathoden- und Vormaterialproduktion in Europa.
CATL könnte Batteriewechseltechnik nach Europa bringen
Der chinesische Akkugigant CATL hat auf dem Heimatmarkt Angebote für den schnellen Elektroauto-Batteriewechsel eingeführt. Die Technik könnte nach Europa kommen.