Der Chemieriese Ineos liefert ab 2022 das SUV Grenadier aus, das später elektrifiziert werden soll. Davor kommt eine zweite Baureihe mit reinem Elektroantrieb.
Elektroauto: Seite 917
ZDK-Umfrage: E-Auto-Interessenten halten sich wegen Unklarheit bei Förderung zurück
Die nach wie vor bestehende Unklarheit bei der Förderung von elektrischen Autos über dieses Jahr hinaus verunsichert laut einer Befragung potenzielle Kunden.
VW Nutzfahrzeuge über ID. Buzz: „Die Euphorie ist riesig“
VW Nutzfahrzeuge verkauft ab 2022 den E-Kleinbus ID. Buzz. Die Euphorie sei „riesig“, die Reaktionen „aus allen Richtungen überwältigend“, sagt der Vertriebschef.
Polestar beginnt mit Auslieferung von 65.000 Elektroautos an Hertz
Polesta startet mit der Auslieferung von Autos an Hertz. Der internationale Autovermieter will in den nächsten fünf Jahren 65.000 Fahrzeuge der Marke einflotten.
VW und Mercedes unterstützen EU-Pläne für Verbrenner-Aus, BMW-Chef äußert Kritik
Das EU-Parlament hat für Gesetzgebung gestimmt, die einem Verbrenner-Aus ab 2035 gleichkommt. VW und Mercedes unterstützen das, BMW sieht die Pläne kritisch.
VW bietet zusätzliche Allradversion für den ID.4 an
VW erweitert das Produktportfolio seines Elektro-SUV ID.4 um eine weitere Allradversion: den 195 kW/265 PS starken ID.4 Pro 4MOTION mit 517 Kilometer Reichweite.
Lightyear stellt Serien-Solarauto vor, Auslieferung ab November 2022
Das niederländische Start-up Lightyear hat die Serienversion seines Solar-Elektroautos One vorgestellt. Das jetzt „0“ heißende Modell soll im Herbst starten.
Microlino-Konfigurator startet, Auslieferung ab Sommer in der Schweiz
Das Schweizer Unternehmen Micro hat den Konfigurator für sein Mini-Elektroauto gestartet. Zuerst werden ab Sommer Kunden im Heimatmarkt ihr Fahrzeug erhalten.
Carwow: Leasing überholt Barkauf, Leasing bei E-Autos besonders beliebt
Bei der Anschaffung von Autos hat sich zuletzt erstmals das Leasing vor die Barzahlung geschoben. Gerade der Trend hin zum E-Fahrzeug beflügelt diese Entwicklung.
Neuer Bosch-Chef: „Wir müssen uns alle Optionen offenhalten“
Der neue Bosch-Chef Stefan Hartung verfolgt wie sein Vorgänger eine Strategie der Technologieoffenheit. Dazu gehört der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb.