Der Geschäftsführer von Peugeot Deutschland erläutert in einem Interview, welche E-Mobilitäts-Strategie die französische Marke in den nächsten Jahren verfolgt.
Hybridfahrzeuge: Seite 193
Toyota meldet kräftige Zuwächse, insbesondere dank E-Modellen
Toyota meldet eine anhaltend hohe Nachfrage nach E-Modellen – insbesondere nach Hybriden, die europaweit inzwischen 59 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachen.
Erstes Elektroauto von Lamborghini wird eine neue Baureihe, zunächst Hybride im Fokus
Lamborghini elektrifiziert sich, zunächst stehen dabei Hybride im Fokus. Das erste Elektroauto wird laut dem Firmenchef eine neue Baureihe für den Alltagseinsatz.
Toyota-Chefwissenschaftler spricht sich gegen Elektroauto-Fokus aus
Gill Pratt ist leitender Wissenschaftler bei Toyota. Er verteidigt die von dem japanischen Autoriesen verfolgte Strategie, auf mehrere Antriebsarten zu setzen.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Jeder vierte neue Volvo fährt teil- oder vollelektrisch
Elektroautos und Modelle mit teilelektrischer Antriebstechnik haben bei der schwedischen Premiummarke Volvo mittlerweile einen Anteil am Absatz von 25 Prozent.
Mazda MX-30 mit Wankelmotor für mehr Reichweite soll nun doch 2022 starten
Mazdas erstes Elektroauto MX-30 wurde auch mit zusätzlichem Wankelmotor als Reichweitenverlängerer angekündigt. Das ist entgegen einem Bericht weiter geplant.
Aston Martin: DB11-, Vantage- und DBS-Nachfolger werden ab 2025 elektrisch
Aston Martin geht mit neuen Investoren und engerer Kooperation mit Mercedes-Benz in die Zukunft. Die ersten vollelektrischen Sportwagen wird es ab 2025 geben.
Neue S-Klasse als Plug-in-Hybrid S 580 e bestellbar
Mit dem S 580 e gibt es nun auch die neue S-Klasse als Plug-in-Hybridmodell. Ab 123.736 Euro werden bis zu 113 Kilometer rein elektrische Reichweite geboten.
ICCT-Studie: Elektroautos und Ökostrom die beste Lösung zur Dekarbonisierung in Europa
Laut einer Studie liegen die Lebenszyklus-Emissionen in Europa neu zugelassener Kompakt-Elektroautos bereits heute 66 bis 69 Prozent niedriger als für Benziner.