Stellantis stellt STLA One als modulare Plattform für mehrere Antriebsarten vor und will damit Kosten senken sowie Entwicklung beschleunigen.
Hybridfahrzeuge: Seite 3
„FaSTLAne 2030“: Stellantis fokussiert globale Marken und Technologien
Stellantis will bis zum Jahr 2030 über 60 Neueinführungen, 50 Modellupdates und hohe Investitionen in globale Technik weltweit umsetzen.
Alfa Giulia und Stelvio ab 2028 auf STLA-Large-Plattform mit breiter Antriebspalette
Alfa Romeo Giulia und Stelvio sollen 2028 auf der Plattform STLA Large in Elektroauto-, Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybridversionen kommen.
Stellantis und Dongfeng planen neues Europa-Joint-Venture für E-Autos
Stellantis und Dongfeng planen ein Europa Joint Venture für den Verkauf und die mögliche Produktion elektrifizierter Dongfeng-Modelle.
Honda stellt Antriebsstrategie nach Milliardenverlust um
Honda meldet den ersten Verlust seit dem Börsengang 1957 und richtet die Strategie künftig auf 15 neue Hybridautos bis 2030 weltweit aus.
Pkw-Neuzulassungen in den ersten 4 Monaten 2026 nach Marken und alternativen Antrieben
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) präsentiert die Pkw-Neuzulassungen in den ersten vier Monaten 2026 nach Marken und alternativen Antrieben.
Schon fast 17.000 Anträge für neue Elektroauto-Kaufprämie
Binnen 24 Stunden nach Start des Antragsverfahrens für die neue staatliche Elektroauto-Kaufprämie gab es bereits knapp 17.000 Anträge.
IEA erwartet 23 Millionen Stromer-Verkäufe im Jahr 2026
Die IEA erwartet im Jahr 2026 weltweit 23 Millionen verkaufte Elektroautos und einen Anteil von knapp 30 Prozent an allen Neuwagen insgesamt.
Neue E-Auto-Kaufprämie: Kfz-Gewerbe fordert Klarheit bei offenen Praxisfragen für Betriebe
Neue E-Auto-Kaufprämie: Kfz-Gewerbe fordert Klarheit bei offenen Praxisfragen für Betriebe
Mazda verschiebt erstes eigenständiges Elektroauto auf 2029
Mazda verschiebt sein erstes eigenständig realisiertes Elektroauto auf 2029 und reduziert Investitionen in Vollstromer deutlich weltweit.
