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Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben

Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.

Die chinesische Automarke Avatr hat bei der IAA Mobility 2025 die Studie Vision Xpectra vorgestellt und Pläne für die Expansion bekräftigt.

Konzernchef Oliver Zipse verspricht sich viel von der neuen Elektroauto-Plattform von BMW, fordert aber weiterhin Technologieoffenheit.

Cupra hat das elektrische Tindaya Showcar „als Verkörperung der Vision der Marke und Heimat ihrer zukünftigen Designsprache“ vorgestellt.

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im August 2025 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag wieder der VW ID.3 vorn.

Porsche stellt den neuen 911 Turbo S vor. Der als Coupé und Cabriolet erhältliche Sportwagen debütiert mit leistungsstarkem Hybridantrieb.

Eine hektische Woche gehabt? Wir zeigen die beliebtesten (meistgelesenen) Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de.

Die Kunden von Lamborghini wollen weiter V8- oder V12-Verbrennermotoren haben. Elektroautos spielen daher vorerst keine Rolle für die Marke.

Die Union will offenbar das EU-„Verbrenner-Verbot“ kippen und setzt stattdessen auf Plug-in-Hybride. Die SPD zeige sich hierbei gespalten.

Eine neue Studie zeigt: Elektroautos schlagen Plug-in-Hybridfahrzeuge und Verbrenner klar bei Kosten, Verbraucherakzeptanz und Klimabilanz.