Die Hyundai Motor Company will unter CEO José Muñoz „zu einem weltweit führenden Mobilitätsanbieter“ werden, insbesondere mit E-Mobilität.
Hybridfahrzeuge: Seite 43
BYD: ‚Unser Anspruch ist, so etwas wie das ‚Apple der Autoindustrie‘ zu sein“
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD will mit innovativer Technologie den Markt erschließen, nicht bestimmte Konkurrenten verdrängen.
MG will auch in Deutschland weiter wachsen, mit E-Autos, Hybriden und Verbrennern
Die einst britische Marke MG will nach dem Kauf durch den chinesischen SAIC-Konzern und E-Auto-Offensive auch in Deutschland weiter wachsen.
KGM Torres Hybrid kostet in Deutschland ab 32.990 Euro
Der koreanische Autobauer KGM erweitert seine Palette um einen Vollhybrid. Nach dem Torres sollen weitere Modelle den Antrieb erhalten.
Toyota: Verhaltensforschung hilft beim klimafreundlichen Laden
Verhaltenswissenschaftliche Maßnahmen verbessern laut Toyota-Studie das Ladeverhalten von E-Auto-Fahrern und senken CO₂-Emissionen messbar.
Neuer ZF-Chef: E-Mobilität als einzige Lösung gehört der Vergangenheit an
Der neue Vorstandsvorsitzende beim Automobilzulieferer ZF Mathias Miedreich sieht nicht mehr nur Elektromobilität als zentralen Fokus.
Plug-in-Verkäufe weltweit bis August 2025: +15 Prozent gegenüber Vorjahr
Im August 2025 wurden weltweit 1,7 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie das Analyseunternehmen Rho Motion berichtet.
Wird der Touareg VWs erstes SSP-Modell?
Bis 2030 möchte Volkswagen die Scalable Systems Platform (SSP) einführen. Das erste Elektroauto darauf soll nun offenbar der Touareg sein.
E-Mobilitäts-Studie: Drei Märkte, drei Geschwindigkeiten
Laut einer Analyse der Unternehmensberatung EY wird China bei der Elektromobilität führend bleiben. Europa holt auf, die USA fallen zurück.
Pkw-Neuzulassungen in den ersten 8 Monaten 2025 nach Marken und alternativen Antrieben
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) präsentiert die Pkw-Neuzulassungen in den ersten acht Monaten 2025 nach Marken und alternativen Antrieben.