Audi e-tron Sportback

Audi bietet seit Anfang 2020 mit dem e-tron Sportback sein zweites Elektroauto an. Das 4,9 Meter lange SUV-Coupé fährt mit bis zu 300 kW (408 PS) Leistung auf der Straße und kommt mit einer Batterieladung gemäß WLTP-Zyklus bis zu 446 Kilometer weit.

Mit einem Radstand von 2,93 Meter bietet der e-tron Sportback fünf Personen nebst Gepäck Platz. Der Fußraum im Fond ist beinahe eben, anstelle des Mitteltunnels gibt es nur eine flache Stufe. Das Ladevolumen beträgt inklusive des 60 Liter großen Staufachs unter der Frontklappe 615 Liter. Durch Umklappen der Lehnen wächst der Stauraum auf 1655 Liter.

Der Antrieb des Top-Modells e-tron Sportback 55 quattro verfügt über einen Asynchron-Elektromotor an jeder Achse. Mit einer Leistung von 265 kW (360 PS) und 561 Nm Drehmoment beschleunigen die beiden Maschinen das Elektroauto in 6,6 Sekunden auf Tempo 100. In der Fahrstufe S wird beim vollen Durchtreten des Fahrpedals der Boost-Modus aktiviert: Der E-Antrieb produziert dann für acht Sekunden 300 kW (408 PS) Leistung und 664 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h geht es so in 5,7 Sekunden. Bei 200 km/h wird stets abgeregelt.

Der e-tron Sportback 55 quattro verbraucht 26,3 – 21,6 kWh/100 km Strom. Die Energie stellt eine als flacher, breiter Block unter der Fahrgastzelle montierte Batterie mit 95 kWh Kapazität bereit. Die insgesamt 36 Zellmodule sind in zwei Ebenen angeordnet: als langer unterer „Floor“ mit 31 Modulen und als kurzer oberer mit 5 Modulen. Jedes Modul integriert 12 sogenannte Pouch-Zellen.

Das Basismodell des Audi e-tron Sportback, der e-tron Sportback 50 quattro, bietet 230 kW (313 PS) Leistung und 540 Nm Drehmoment. Die Batterie kommt ohne den oberen Floor aus, ihre 27 Module bestehen aus je 12 sogenannten prismatischen Zellen. Das etwa 120 Kilogramm weniger als die Batterie des e-tron Sportback 55 quattro wiegende System stellt 71 kWh Energie zur Verfügung. Mit einer Ladung sind bis zu 347 Kilometer möglich. Von Null auf Hundert geht es im e-tron Sportback 50 quattro in 6,8 Sekunden, maximal sind 190 km/h erreichbar. Der Stromverbrauch beträgt 26,3 – 21,6 kWh/100 km.

Auf Langstrecken kann der e-tron Sportback 55 quattro an Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW laden. In einer knappen halben Stunde ist die Batterie dann auf 80 Prozent ihrer Kapazität gefüllt. Der e-tron Sportback 50 quattro zieht mit bis zu 120 kW Strom und erreicht in derselben Zeit den 80-Prozent-Status. Das Laden an öffentlichen Wechselstrom-Säulen erfolgt über ein serienmäßiges Mode-3-Kabel, hier erreicht die Leistung bis zu 11 kW. Mit einem optionalen zweiten Ladegerät im Auto steigt sie auf 22 kW.

Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Elektro
Fahrzeugtyp	SUV

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite	Bis zu 444 km (WLTP)
Batteriekapazität	Bis zu 95,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	8 h 50 min
Ladezeit Schnellladestation	50 min

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	Bis zu 300 kW (408 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 5,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 200 km/h

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ/kombiniert)	Min. 20,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ/kombiniert)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	615 l