Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio expandiert in Europa. Hier werden die Premiumlimousine ET7, die Mittelklasselimousine ET5 und das SUV EL7 angeboten.
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e.Go Mobile teasert kleinen Elektro-Stadtlieferwagen
Der Aachener Elektroautobauer e.Go Mobile stellt bei der Pariser Motor Show im Oktober den neuen e.wave X sowie den elektrischen Stadtlieferwagen e.Xpress vor.
Neuer Toyota Corolla Cross mit Hybridantrieb kostet ab 38.600 Euro
Mit dem Corolla Cross bietet Toyota ein neues hybrides Kompakt-SUV mit insbesondere Familien als Zielgruppe an. In Deutschland kostet das Modell ab 38.600 Euro.
Elektro-Honda Prologue zeigt künftige Designsprache der Marke
Honda gewährt einen ausführlicheren Blick auf das Design des E-SUV Prologue. Das 2024 startende Modell ist eine Vorschau auf das künftige Design der Marke.
Verkaufsstart für Genesis Electrified GV70
Offizieller Verkaufsstart für den Genesis Electrified GV70: Das dritte Elektroauto von Hyundais Edel-Tochter ist hierzulande zu Preisen ab 67.300 Euro erhältlich.
Mercedes: Plug-in-Hybride der A- und B-Klasse erhalten mehr Leistung
Mercedes-Benz hat die Modellpflege für die A- und B-Klasse vorgestellt. Optisch wurde kaum etwas geändert, auch technisch fallen die Anpassungen überschaubar aus.
Maserati stellt elektrischen GranTurismo Folgore vor
Maserati hat die neue Generation des GranTurismo vorgestellt. Der Edel-GT wird von den Italienern erstmals auch in einer rein elektrischen Version angeboten.
Audi-Prototyp gibt Ausblick auf e-tron-Update
Audis erstes Serien-Elektroauto, das SUV e-tron, steht vor einem Update von Design und Technik. Ein aktueller Prototyp gibt einen Ausblick auf das neue Fahrzeug.
Sono Motors: Die wichtigsten Unterschiede zwischen „SVC2“ und Validierungsfahrzeug
Das Münchner E-Auto-Start-up Sono Motors erklärt, wie genau sich das Serien-Validierungsfahrzeug des Solar-Minivans Sion vom vorherigen Prototypen unterscheidet.
Caselani bietet moderne 2CV-Interpretation auf ë-Berlingo-Basis an
Der italienische Karosseriebauer Caselani macht den Elektro-Hochdachkombi Citroën ë-Berlingo zu einem Retro-Transporter im Stil des 2CV AU aus den 1950er Jahren.