Das Angebot von Mercedes an Plug-in-Hybriden wird auf die unteren Segmente ausgeweitet: Künftig gibt es auch die A- und B-Klasse als Teilzeit-Stromer zu kaufen.
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Cayenne Turbo S E-Hybrid: Porsche bringt Plug-in-SUV mit 500 kW (680 PS)
Porsche führt einen weiteren Plug-in-Hybrid ein: den in zwei Varianten erhältlichen Cayenne Turbo S E-Hybrid. Die Topversion des SUV ist damit künftig ein E-Modell.
Novitec bietet Tuningprogramm für Tesla Model 3 an
Novitec bietet für Teslas Mittelklasse-Elektroauto Model 3 ein Tuning-Programm an: Aerodynamik-Komponenten, neue Felgen und Fahrwerksmodifikationen.
Fresco Motors plant leistungsstarke Elektro-Sportlimousine
Das bisher weitgehend unbekannte norwegische Startup Fresco Motors hat ein neues Elektroauto angekündigt: die leistungsstarke Sportlimousine Reverie.
Teslas kommender E-Lkw könnte als Basis für Wohnmobil dienen
Alltagstaugliche Wohnmobile mit E-Antrieb wird es laut Experten noch viele Jahre nicht geben. Designer schlagen nun einen kommenden E-Lkw von Tesla als Basis vor.
China-Startup Human Horizons stellt erstes Elektroauto „HiPhi 1“ vor
Das chinesische Elektroauto-Startup mit globalen Ambitionen Human Horizons hat einen Ausblick auf sein erstes Modell gegeben: das Premium-SUV HiPhi 1.
Audi e-tron: Neue Antriebsvariante 50 quattro kommt Ende 2019
Audi bietet sein Elektroauto e-tron ab dem vierten Quartal 2019 in Europa in einer zweiten Variante an. Hierzulande startet das neue Einstiegsmodell für unter 70.000 Euro.
Renault 4 e-Plein Air fährt mit Twizy-Technik
Zum zehnten Geburtstag des R4-Fan-Festivals „4L International“ hat Renault eine Elektroauto-Neuauflage des von 1968 bis 1971 gebauten 4 „Plein Air“ präsentiert.
Honda e: So funktioniert das digitale Armaturenbrett
Honda stellt Cockpit und Konnektivität des Honda e vor. Der E-Kleinwagen bietet ein Armaturenbrett mit fünf Bildschirmen, Sprachsteuerung und eine App.
Elektroauto-Architektur von Ree bringt Antrieb in den Rädern unter
Das Startup Ree hat ein Konzept vorgestellt, wie Elektroautos zukünftig gebaut werden könnten. Die Antriebskomponenten sind dabei direkt in den Reifen untergebracht.