Audi präsentiert bei der Auto Shanghai den Entwurf eines Stadt-Elektroautos mit der Fähigkeit zum automatisierten Fahren auf Level 4 – den kompakten AI:ME.
Elektroautos in Planung: Seite 81
VW enthüllt neues Elektroauto-SUV I.D. ROOMZZ
VW hat im Vorfeld der Auto Shanghai ein weiteres Mitglied der neuen Elektroauto-Familie I.D. enthüllt: das mit Selbstfahr-Technik ausgerüstete SUV I.D. ROOMZZ.
Jaguar: Entscheidung über elektrischen F-Type steht kurz bevor
Jaguar will sich in den kommenden Jahren umfassend elektrifizieren. Derzeit prüfen die Briten eine rein elektrische Zukunft für die Sportwagen-Baureihe F-Type.
Audi plant Elektroauto-Limousine im A4-Format
Audi hat in den letzten Monaten diverse Elektroautos präsentiert, demnächst soll ein Kompakt-Stromer vorgestellt werden. Nun wurde ein weiteres Modell bestätigt.
Fisker veröffentlicht weitere Teaser für 40.000-Dollar-Stromer
Der dänische Designer und Unternehmer Henrik Fisker plant ein reichweitenstarkes Elektroauto-SUV zum erschwinglichen Preis. Nun gibt es neue Ausblicke auf das Modell.
I.D. ROOMZZ: VW gibt Ausblick auf elektrisches Fullsize-SUV
VW hat ein weiteres Mitglied für seine kommende Elektroauto-Familie I.D. angekündigt – den I.D. ROOMZZ. Das große SUV wird Mitte April offiziell vorgestellt.
Renault plant neue Elektroautos für die Stadt und Familien
Renault bietet mit dem Kleinwagen ZOE eines der beliebtesten reinen Elektroautos in Europa an. Das Portfolio soll nun mit neuen Volumenmodellen erweitert werden.
„i2“: BMW und Daimler sollen gemeinsamen Elektroauto-Kleinwagen planen
BMW und Daimler arbeiten künftig eng bei Mobilitätsdiensten und Selbstfahr-Technik zusammen. Darüber hinaus sollen gemeinsame Elektroautos geplant sein.
Porsche denkt über elektrischen Boxster nach
Porsche will auch seine bestehenden Sportwagen elektrifizieren. Ob der Boxster als reines Elektroauto zu den Händlern kommt, wird in diesem Jahr entschieden.
Twike gibt Ausblick auf Dreirad-Stromer Modell 5
Twike hat einen Ausblick auf das Modell 5 gegeben. Der Stromer soll bis zu 190 km/h schnell fahren, aber nur halb so viel Energie wie herkömmliche E-Mobile verbrauchen.