BMW errichtet in Parsdorf bei München eine Prototypenlinie für Festkörper-Batteriezellen auf der Grundlage der Designs des US-amerikanischen Partners Solid Power.
Vattenfall und NH Hotel Group bauen DC- und AC-Ladestationen auf
Das schwedische Energieunternehmen Vattenfall und die internationale NH Hotel Group arbeiten in Deutschland beim Aufbau von Elektroauto-Ladestationen zusammen.
Honda gründet neue Abteilung, um seine Elektrifizierung zu beschleunigen
Honda will mit der Gründung einer neuen Abteilung sein Elektrifizierungsgeschäft im Rahmen einer Überarbeitung der Organisationsstruktur stärken und beschleunigen.
Nio legt im Rechtsstreit mit Audi um Modellbezeichnungen Berufung ein
Ein Gericht sieht wie Audi Verwechslungsgefahr bei Modellbezeichnungen des Elektroautobauers Nio. Das Start-up will gegen ein entsprechendes Urteil vorgehen.
Carsharer Miles flottet 100 Tesla Model Y ein
Miles erweitert seine Carsharing-Flotte um rund 100 Tesla Model Y. Die SUV werden im stationsunabhängigen Carsharing in München, Hamburg und Berlin eingesetzt.
Wegen E-Auto-Umstellung: Bei Ford in Köln droht weiterer Stellenabbau
Ford investiert viel Geld, um den Standort Köln für seine Zukunft als E-Auto-Bauer fit zu machen. Der Transformation könnten viele Arbeitsplätze zum Opfer fallen.
Schnappschüsse sollen VW ID.3 mit aufgefrischtem Design zeigen
VW bringt 2023 die die nächste Generation seines Kompakt-Elektroautos ID.3 auf den Markt. Schnappschüsse sollen die überarbeitete Front des neuen Modells zeigen.
Polestar 2 erhält mehr Leistung und Reichweite sowie neue Front
Polestar spendiert der elektrischen Fließheck-Limousine Polestar 2 für das Modelljahr 2024 ein umfassendes Update mit mehr Reichweite, Leistung und neuer Front.
DAT-Report: 2/3 Drittel aller Neuwagenkäufer erwägen alternative Antriebsart
Zwei Drittel aller Neuwagenkäufer und ein Drittel der Gebrauchtwagenkäufer haben 2022 laut dem DAT-Report eine alternative Antriebsart in Erwägung gezogen.
Tempolimit auf Autobahnen würde mehr CO₂ einsparen als erwartet
Ein Tempolimit von 120 km/h auf Deutschlands Autobahnen und autobahnähnlich ausgebauten Straßen könnte deutlich mehr CO₂ einsparen als bisher angenommen.