Das niederländische Start-up Lightyear hat die Serienversion seines Solar-Elektroautos One vorgestellt. Das jetzt „0“ heißende Modell soll im Herbst starten.
Microlino-Konfigurator startet, Auslieferung ab Sommer in der Schweiz
Das Schweizer Unternehmen Micro hat den Konfigurator für sein Mini-Elektroauto gestartet. Zuerst werden ab Sommer Kunden im Heimatmarkt ihr Fahrzeug erhalten.
Carwow: Leasing überholt Barkauf, Leasing bei E-Autos besonders beliebt
Bei der Anschaffung von Autos hat sich zuletzt erstmals das Leasing vor die Barzahlung geschoben. Gerade der Trend hin zum E-Fahrzeug beflügelt diese Entwicklung.
Neuer Bosch-Chef: „Wir müssen uns alle Optionen offenhalten“
Der neue Bosch-Chef Stefan Hartung verfolgt wie sein Vorgänger eine Strategie der Technologieoffenheit. Dazu gehört der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb.
Next Mobility Accelerator Consortium bietet Wasserstoff-Lkw mit Infrastruktur an
Das Next Mobility Accelerator Consortium hat ein ganzheitliches Konzept für mittelschwere, mit Wasserstoff-Brennstoffzellen angetriebene Elektro-Lkw vorgestellt.
Stellantis-Chef bekräftigt Verbrenner-Ausstieg in Europa ab 2030
Der Chef des Autoriesen Stellantis hat in einem Interview die Herausforderungen bei Elektroautos betont. Der Umstieg auf E-Mobilität steht für ihn aber fest.
Projekt „HVBatCycle“: Volkswagen will Batterien erstmals mehrfach recyceln
VW und Partner wollen nachweisen, dass die wertvollsten Bestandteile von E-Auto-Batterien mehrfach nacheinander zurückgewonnen und wiedereingesetzt werden können.
Elektrifizierung von Seat abhängig von Kostenentwicklung
Seat konzentriert sich auf Plug-in-Hybride und effiziente Verbrennermotoren. Die weitere Elektrifizierung macht das Management von der Kostenentwicklung abhängig.
EU-Parlament stimmt für Aus von Verbrennungsmotoren ab 2035
Die Mehrheit des EU-Parlaments stimmte dafür, dass ab 2035 nur noch Autos und Transporter ohne klimaschädlichen Treibhausgasausstoß auf den Markt kommen dürfen.
Routenplaner-Test: Schwächen bei BMW, Renault und Polestar, Mercedes und Tesla gut
Elektroauto-Fahrer sollten sich laut einem Test nicht auf die Ladepläne ihres Routenplaners verlassen. Drei Autohersteller hätten hier erhebliche Schwächen.