Ionity-COO Marcus Groll hat in einem Interview über die Herausforderungen und Probleme des europäischen Betreibers von Elektroauto-Schnellladesäulen gesprochen.
Fiat soll 600 und Multipla als Elektroautos planen
Fiat will in Europa 2027 nur noch Elektroautos anbieten. Zu den kompakteren Modellen der Italiener könnten laut einem Bericht der Fiat 600 und Multipla gehören.
Polestar: Elektro-Roadster soll Porsche 911 Konkurrenz machen
Polestar hat 2022 das Modell Polestar 6 angekündigt. Mit dem elektrischen Roadster will die Volvo-Schwester Sportwagen wie dem Porsche 911 Konkurrenz machen.
China-Elektroautobauer Ora hat „sehr hohen Qualitätsanspruch“
Der chinesische Autokonzern Great Wall Motor bringt seine E-Auto-Marke Ora nach Deutschland. Der hiesige Ora-Geschäftsführer äußerte sich kürzlich zu den Plänen.
Neuer Mercedes eSprinter fährt 475 Kilometer mit einer Ladung
Ein Vorserienfahrzeug des neuen Mercedes-Benz eSprinter hat kürzlich bei einer Testfahrt mit einer Akkuladung und ohne Nachladen 475 Kilometer zurückgelegt.
Dekra richtet sich verstärkt auf Mobilität der Zukunft aus
Die Dekra richtet ihr Geschäft auf E-Mobilität aus. Die Prüfgesellschaft sieht zudem Wachstumschancen insbesondere bei Cybersicherheit und Nachhaltigkeit.
Elektrischer Opel Astra ab Frühjahr 2023 bestellbar
Opel zeigt erste Bilder des neuen Astra Electric sowie der Kombi-Ausführung Astra Sports Tourer Electric. Die neuen Elektroautos der Marke starten Anfang 2023.
Ex-Audi-Einkaufsvorstand Martens wird COO bei Lightyear
Das niederländische Start-up Lightyear hat sich für seine Solar-Elektroautos die Unterstützung des früheren Audi-Einkaufsvorstand Bernd Martens gesichert.
Fisker erwägt Elektroauto-Fabrik in Europa, Deutschland möglicher Standort
Das US-Start-up Fisker will ab 2024 sein zweites Elektroauto starten. Das Modell könnte in einer Fabrik in Europa vom Band laufen, möglicherweise in Deutschland.
Studie: Mehr Gewinn durch schnelle Transformation zur E-Mobilität
Wächst der Anteil von E-Fahrzeugen schneller als bisher geplant, können europäische Premiumhersteller laut einer Studie ihre Gewinne bis 2040 deutlich steigern.