Tesla hat kürzlich die Preise für seine E-Autos deutlich gesenkt. Ford hat schnell in den USA nachgezogen, in Europa plant der Konzern aber keine Anpassungen.
DUH-Analyse: Batterieantrieb insgesamt umweltverträglichste Pkw-Antriebsform
Elektroautos sind laut einem Faktencheck der Deutschen Umwelthilfe (DUH) klima- und umweltverträglicher als solche mit Brennstoffzelle oder Verbrennungsantrieb.
Bayern will Elektroautos von Plakettenpflicht befreien
Das Innenministerium von Bayern will Verstöße wegen fehlender Umweltplakette bei Fahrzeugen mit E-Kennzeichen nicht mehr durch die Polizei ahnden lassen.
Lightyear: Betriebsgesellschaft Atlas Technologies ist insolvent
Atlas Technologies, die für die Produktion der Solar-Elektroautos des Start-ups Lightyear verantwortliche Betriebsgesellschaft, wurde für insolvent erklärt.
Audi behält „e-tron“ als Zusatz für Elektroauto-Modellbezeichnungen
Audi will auch in Zukunft an seinem für elektrische Autos eingeführten Zusatz bei der Modellbezeichnung festhalten. Die Submarke e-tron bleibt also erhalten.
Toyota-Chefwissenschaftler pocht auf Antriebsmix und warnt vor Ressourcenmangel
Toyotas Chef-Wissenschaftler hat Anfang 2023 in einem Vortrag auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos sowie in Tokio die Antriebsstrategie des Konzerns verteidigt.
Polestar „respektable Alternative“ zu deutschen Premiumanbietern
Volvos Elektroauto-Schwester Polestar wird von vielen als direkter Wettbewerber von Tesla gesehen. Die Schweden selbst haben deutsche Premiumhersteller im Visier.
Elektro-Genesis X Convertible soll in Serie gehen
Die Ende 2022 von der südkoreanischen Marke Genesis vorgestellte E-Cabrio-Studie X Convertible soll in Produktion gehen. Das Modell dürfte sehr teuer werden.
Mercedes GLE als Plug-in-Hybrid künftig mit bis zu 109 Kilometer E-Reichweite
Mercedes bietet das große SUV GLE und den Ableger GLE Coupé im Jahr 2023 verbessert an. Die Elektro-Reichweite der Plug-in-Hybride steigt auf bis 109 Kilometer.
Volkswagen-Finanzchef: „Neuwagen werden teurer werden“
Der Volkswagen-Finanzchef erklärt, dass Neuwagen wegen Vorschriften und Rohstoffkosten teurer werden. Das gelte sowohl für Verbrenner als auch für E-Autos.