Nissan präsentiert die vierte Modellgeneration des X-Trail für den europäischen Markt. Auf Wunsch fährt das SUV ab 37.000 Euro mit dem Hybridantrieb e-Power.
Auto-Abo-Anbieter Fleetpool ordert Teslas für über 50 Millionen Euro
Die Bestellsumme für E-Autos von US-Hersteller Tesla des Auto-Abo-Anbieters Fleetpool hat im laufenden Jahr 2022 die Marke von 50 Millionen Euro überschritten.
VinFast betont internationale Expertise hinter seinen Elektroautos
Der junge vietnamesische Autohersteller VinFast betont die internationale Expertise hinter seinen Elektroautos. Die Marke startet 2022 auch in Deutschland.
Polestar steigert Umsatz im 1. Halbjahr 2022 um 95 Prozent
Elektroautobauer Polestar steigerte seinen Umsatz im ersten Halbjahr 2022 auf über eine Milliarde US-Dollar – fast eine Verdoppelung gegenüber dem Vorjahr.
Daimler-Truck-Betriebsratschef Brecht bekräftigt Forderung nach Batteriezellfertigung
Daimler-Truck-Betriebsratschef Michael Brecht bekräftigt seine Forderung, dass der Lkw- und Bushersteller eigene Batteriezellen für E-Fahrzeuge produziert.
Lightyear gibt neue Finanzierung in Höhe von 81 Millionen Euro bekannt
Lightyear informiert über eine neue Investition von insgesamt 81 Millionen Euro. Damit treibt das niederländische Start-up seine Solar-Elektroautos weiter voran.
VWN unterstützt Ausbau erneuerbarer Energien mit Solarprojekt in Spanien
VW Nutzfahrzeuge will bis 2030 den Anteil an batterieelektrischen Fahrzeugen auf mehr als 55 Prozent steigern. Die Stromer sollen möglichst nachhaltig sein.
Ariel Motor: Elektro-Supersportwagen mit 880 kW (1180 PS) soll 2024 starten
Die Sportwagen-Manufaktur Ariel Motor entwickelt ihr erstes Elektroauto. Der für 2024 geplante Strom-Bolide „Hipercar“ hat nun das Prototypen-Stadium erreicht.
Auswertung: Hälfte der E-Auto-Modelle haben mindestens ein Jahr Lieferzeit
Laut Zeitschrift und dem Neuwagenportal Carwow gibt es aktuell 69 Elektro-Modelle, die gar nicht oder mit mindestens fünf Monaten Lieferzeit bestellbar sind.
Batterieexperte: Feststoff-Akkus kommen frühestens in fünf Jahren in Kleinserien
Sogenannte Festkörper-Batterien mit festem statt flüssigem Elektrolyt werden laut einem Experten voraussichtlich in fünf Jahren erstmals in Autos eingesetzt.