Ökonomen warnen vor einer Lockerung der EU-CO₂-Vorgaben. Das sichere weder Arbeitsplätze noch löse sie die Probleme der Autoindustrie.
Renault löst Mobilitätsmarke Mobilize auf, E-Kleinstwagen Duo wird eingestellt
Renault löst seine 2021 ins Leben gerufene Mobilitätssparte Mobilize auf. Das bedeutet auch das Aus für zwei elektrische Kleinstfahrzeuge.
T&E warnt vor vielen Plug-in-Hybriden nach 2035
Sebastian Bock von der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) warnt davor, in der EU nach 2035 stark auf Plug-in-Hybride zu setzen.
Smart beginnt Tests für den #2 auf neuer Elektroauto-Plattform
Der Smart ForTwo erhält einen Nachfolger. Das Elektroauto #2 wird zunächst mit alten Karosserien auf neuer Plattform für die Serie getestet.
Ford baut Elektroauto-Pläne um und verbucht Milliardenverlust
Ford fährt seine Elektroauto-Pläne zurück, verbucht 19,5 Milliarden Dollar Verlust und setzt stärker auf Hybride und klassische Antriebe.
Plug-in-Verkäufe weltweit bis November 2025: +21 Prozent gegenüber Vorjahr
Im November 2025 wurden weltweit 2,0 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie das Analyseunternehmen Rho Motion berichtet.
BVfK bemängelt neue E-Auto-Förderung, „zielführende Konzepte“ gefordert
Der Bundesverband freier Kfz-Händler e.V. (BVfK) nimmt Stellung zur für 2026 geplanten neuen Kaufprämie für E-Autos und Plug-in-Hybride.
VW zeigt ID. Polo auf dem Weg zur Serienreife
Der ID. Polo ist das erste von vier neuen VW-Elektroautos im Kleinwagen- und Kompaktsegment, die ab 2026 sukzessive auf den Markt kommen.
Volvo-Chef kritisiert EU-Pläne: „Das Null-Emissions-Ziel muss bestehen bleiben“
Volvo-Chef Hakan Samuelsson setzt wieder stärker auf Plug-in-Hybride. Die schwedische Premiummarke wird aber weiter Elektroautos forcieren.
China und EU nehmen Gespräche über E-Auto-Mindestpreise wieder auf
China und die EU verhandeln erneut über Mindestpreise für chinesische E-Autos, nachdem Brüssel hohe Zölle wegen Subventionen verhängt hatte.