Mercedes-Benz sowie Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge haben auf der Messe RETTmobil zu Einsatzfahrzeugen umgerüstete elektrische Modelle präsentiert.
Subarus Elektro-SUV Solterra kommt im Sommer nach Deutschland
Subarus erstes Elektroauto kommt im Sommer auf den deutschen Markt. Das SUV Solterra startet mit zwei 80 kW/109 PS starken E-Motoren und 466 Kilometer Reichweite.
„Pioneer Series“: Startedition des Microlino vorgestellt
Der Start des Mini-Stromers Microlino steht kurz bevor. Der Anbieter stellte nun die zu Beginn erhältliche, auf 999 Exemplare limitierte Pioneer Series vor.
DPDHL flottet 44 schwere Elektro-Lkw von Volvo Trucks ein
Deutsche Post DHL Group und Volvo Trucks haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um die Umstellung auf abgasfreie Nutzfahrzeuge zu beschleunigen.
VW will mit E-Mobilität früher als geplant so profitabel wie mit Verbrennern sein
Volkswagen-Chef Diess hat bei der Hauptversammlung erklärt, dass das Geschäft mit E-Mobilität früher als geplant so profitabel sein soll wie das mit Verbrennern.
ChargePoint: E-Busse verbrauchen 18,1 Prozent ihrer Energie im Leerlauf
Busse mit Elektroantrieb wenden laut einer Auswertung des Ladeinfrastruktur-Anbieters ChargePoint 18 Prozent ihrer Energie im Leerlauf auf. Das sei vermeidbar.
Deutsche Tesla-Fabrik hat mittlerweile gut 4000 Beschäftigte, 12.000 geplant
Tesla beschäftigt in seiner deutschen E-Auto-Fabrik nach Angaben der Brandenburger Landesregierung aktuell erst rund ein Drittel der angepeilten Mitarbeiter.
EnBW und Allianz starten gemeinsamen Ladetarif
Die EnBW bietet mit der Allianz einen Ladetarif für Kunden des Versicherers an. Mit einer monatlichen Grundgebühr von 1,99 Euro gibt es vergünstigte Preise.
Flux Mobility stellt Elektro-Transporter vor
Flux Mobility mit Sitz in Winterthur in der Schweiz hat einen neuen Elektro-Transporter vorgestellt. Das Modell basiert auf dem seit 2018 erhältlichen MAN eTGE.
Momentum Dynamics entwickelt kabelloses Ladesystem mit flexibler Leistung
Momentum Dynamics hat ein kabelloses Ladesystem entwickelt, mit dem sich in Leistungsstufen von 1 kW bis 75 kW Strom in Elektroauto-Batterien ziehen lässt.